豐田自動(dòng)織機(jī)是日本豐田自動(dòng)織機(jī)公司（Toyota Industries）的品牌。
　　豐田自動(dòng)織機(jī)株式會(huì)社(豐田叉車公司)成立于1926年11月，其前身為（株式會(huì)社）豐田自動(dòng)織機(jī)制作所。多年來，公司以自動(dòng)織機(jī)為基礎(chǔ)，向世界提供了眾多的一流產(chǎn)品，其中許多產(chǎn)品市場(chǎng)份額位居世界第一，如噴氣式織機(jī)占世界市場(chǎng)份額的39％（2002年），汽車空調(diào)用壓縮機(jī)占世界市場(chǎng)份額的38％（2002年），叉車占世界市場(chǎng)份額的25％（2002年）。公司由機(jī)械電子系統(tǒng)部、工機(jī)事業(yè)室、技術(shù)開發(fā)中心、發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部、汽車事業(yè)部、壓縮機(jī)事業(yè)部、纖維機(jī)械事業(yè)部、TOYOAMaterialHandlingCompany等八大部門組成，其中的TOYOAMaterialHandlingCompany豐田物料搬運(yùn)公司全面負(fù)責(zé)豐田公司產(chǎn)業(yè)車輛與物流系統(tǒng)的生產(chǎn)與銷售，在日本以豐田L(fēng)＆F的品牌，廣泛提供豐富多彩的物流系列產(chǎn)品。

　　豐田叉車的歷史源遠(yuǎn)流長。早在1956年豐田便開始了其第一型號(hào)的“LA1噸”叉車的生產(chǎn)和銷售，1965年首次成功出口海外，1970年豐田叉車國內(nèi)最大生產(chǎn)基地，高浜工廠建成并開始生產(chǎn)，1990年豐田叉車在國外的首個(gè)生產(chǎn)基地TIEM（美國）建成并開始生產(chǎn)，1996年TIESA（法國）也建成并開始生產(chǎn)。2003年豐田工業(yè)（昆山）有限公司（TIK）也正式開始生產(chǎn)豐田叉車，同年還設(shè)立了豐田產(chǎn)業(yè)車輛（上海）有限公司（TMHS）全面負(fù)責(zé)豐田產(chǎn)業(yè)車輛在中國的銷售和售后服務(wù)。至此，豐田叉車在全球已經(jīng)擁有了四大生產(chǎn)基地，101家總代理商，800余家經(jīng)銷商和超過2000家的銷售網(wǎng)點(diǎn)。2000年公司還收購了瑞典著名的BT／Raymond公司，從而使集團(tuán)2002年的叉車銷售量達(dá)到77600臺(tái)，2003年達(dá)到85800臺(tái)，占世界叉車市場(chǎng)份額的25％，一躍而坐上了全球叉車銷售的頭把交椅，成為全球叉車業(yè)界名符其實(shí)的大哥大。在日本國內(nèi)，其銷售額更是一直雄踞榜首，已連續(xù)5年市場(chǎng)占有率超過50％。

　　豐田高浜工廠——世界第一大工業(yè)設(shè)備制造廠

　　豐田自動(dòng)織機(jī)株式會(huì)社（TICO）高浜工廠建立于1970年，總面積為374300m2，廣泛生產(chǎn)各種工業(yè)設(shè)備，包括叉車、起重機(jī)、小型輪式裝載機(jī)以及牽引車，還生產(chǎn)最新式的物資搬運(yùn)系統(tǒng)，如自動(dòng)貨架分揀機(jī)和自動(dòng)搬運(yùn)車，是迄今為止世界上最大的專業(yè)生產(chǎn)工業(yè)設(shè)備的制造廠，其產(chǎn)品在全世界的130多個(gè)國家得到了廣泛應(yīng)用。

　　高浜工廠開發(fā)生產(chǎn)的叉車產(chǎn)品種類繁多、規(guī)格齊全，既生產(chǎn)0.5T—3T的電動(dòng)叉車，又生產(chǎn)1T—43T的內(nèi)燃機(jī)叉車，總計(jì)400余種產(chǎn)品，能滿足世界各地不同用戶的各種需求。豐田叉車的總裝配線有3條，叉車的生產(chǎn)是根據(jù)客戶的要求進(jìn)行，每天組裝200臺(tái)叉車，平均每3分4秒就有一臺(tái)叉車下線，每一臺(tái)叉車都有一個(gè)編號(hào)，根據(jù)編號(hào)組裝不同型號(hào)的叉車，叉車組裝的零部件是通過無人搬運(yùn)車，送到流水線上。每一臺(tái)組裝的叉車，在經(jīng)過了27道工序后完成。所以在一條流水線上，我們看到的是不同型號(hào)、不同外觀顏色的叉車。這種精細(xì)生產(chǎn)方式，不僅減少了庫存，同時(shí)也增加了產(chǎn)品的多樣化。

　　高浜工廠還設(shè)有豐田叉車的產(chǎn)品研發(fā)中心和完備的產(chǎn)品檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室。目前公司每年用于產(chǎn)品研發(fā)的費(fèi)用占銷售額的4％—5％，有400人的技術(shù)研發(fā)隊(duì)伍，擁有一套以快速反應(yīng)而著稱的開發(fā)系統(tǒng)，瞄準(zhǔn)以客戶為中心的產(chǎn)品開發(fā)。

　　叉車在組裝完成后，將進(jìn)行嚴(yán)格的檢查、測(cè)試。在高浜工廠，有嚴(yán)格的試驗(yàn)程序。通過電波檢測(cè)叉車抗干擾能力，比如在焊接過程中，叉車是否受到電波干擾，以確保叉車的安全性。低溫的檢測(cè)則是在零下40℃情況下，檢測(cè)叉車的驅(qū)動(dòng)裝置等，廣泛的檢測(cè)設(shè)施包括：軌道、電波、低溫檢測(cè)室、隔音間以及半消音間、傾斜實(shí)驗(yàn)臺(tái)等。每輛叉車都按國際標(biāo)準(zhǔn)實(shí)行一系列全方位的功能檢測(cè)，以確保至上品質(zhì)。

　　高浜工廠零部件中心負(fù)責(zé)向全世界120多個(gè)國家和地區(qū)的客戶提供部件，該中心也是豐田最新物料搬運(yùn)系統(tǒng)技術(shù)的展示區(qū)。整個(gè)零部件中心倉庫分上下兩層，分小型零部件和比較重的零部件。中心管理人員根據(jù)用戶要求通知倉庫備貨、發(fā)貨，同時(shí)匯總向有關(guān)的零部件生產(chǎn)廠家提出訂貨。生產(chǎn)廠家在接到零件中心訂貨后向零件中心發(fā)貨，生產(chǎn)廠家發(fā)過來的零部件都是包裝好的，經(jīng)過分揀的零部件，全部由終端來選，按區(qū)域?qū)⒘悴考M(jìn)行分類，超重部件則是通過移動(dòng)貨架來完成。零部件的供應(yīng)９６％的定購貨物能夠通過空運(yùn)在3日內(nèi)送達(dá)，或5日內(nèi)通過海運(yùn)送達(dá)，在日本訂購貨品約90％可以次日送達(dá)，海外訂購2日內(nèi)送達(dá)率為93.7％?？焖俚墓?yīng)系統(tǒng)不僅為成套產(chǎn)品，也為更換部件建立了快速供應(yīng)系統(tǒng)，最大限度地減少了庫存，降低了資金占用。

　　豐田產(chǎn)業(yè)技術(shù)紀(jì)念館——領(lǐng)悟“產(chǎn)品制造”的意義

　　豐田產(chǎn)業(yè)技術(shù)紀(jì)念館位于豐田集團(tuán)的發(fā)祥地——名古屋西區(qū)榮生，占地面積41597m2，于1994年由株式會(huì)社豐田自動(dòng)織機(jī)，愛知鋼鐵株式會(huì)社、豐田機(jī)械株式會(huì)社等豐田集團(tuán)的13家公司共同創(chuàng)辦，是將原豐田紡織公司總部工廠廠區(qū)，即豐田集團(tuán)的發(fā)祥地建筑物作為珍貴的產(chǎn)業(yè)遺產(chǎn)加以有效利用而建成的紀(jì)念館。館內(nèi)展示自創(chuàng)業(yè)以來豐田從事過的紡織機(jī)械、汽車業(yè)的各種技術(shù)和產(chǎn)品，主要包括纖維機(jī)械館、汽車館、豐田集團(tuán)館和技術(shù)樂園等。

　　隨著時(shí)代的進(jìn)步，制造過程變得越來越復(fù)雜，人們很少有機(jī)會(huì)目睹“產(chǎn)品制造過程”。豐田集團(tuán)創(chuàng)辦產(chǎn)業(yè)技術(shù)紀(jì)念館的目的就是用來展現(xiàn)“創(chuàng)造物資”的重要和偉大，給肩負(fù)未來使命的當(dāng)代青年提供一個(gè)場(chǎng)所，讓他們領(lǐng)悟“產(chǎn)品制造”的意義，感受生產(chǎn)所必需的“研究和創(chuàng)新”的喜悅。

　　豐田L(fēng)＆F客戶服務(wù)中心——豐田物流設(shè)備與技術(shù)全方位展示

　　盡管我們?cè)趨⒂^高浜工廠的自動(dòng)化生產(chǎn)線和零部件中心時(shí)，便已經(jīng)初步領(lǐng)略了豐田先進(jìn)物流技術(shù)與產(chǎn)品的風(fēng)采。然而，當(dāng)我們乘坐新干線經(jīng)過2個(gè)多小時(shí)的運(yùn)行，從名古屋來到位于日本千葉縣的豐田L(fēng)＆F客戶服務(wù)中心時(shí)，還是被里面展示的豐富多彩的先進(jìn)的物流系列產(chǎn)品所震撼，并不得不嘆服豐田綜合的強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力。

　　在豐田L(fēng)＆F客戶服務(wù)中心4層高的大樓里，劃分有物流系統(tǒng)展示區(qū)、物流設(shè)備展示區(qū)、咨詢服務(wù)室、信息中心等不同功能區(qū)域，展示了各種物流設(shè)備與物流系統(tǒng)的具體應(yīng)用。在這里，既可以看到包括叉車在內(nèi)的各類物流設(shè)備的操作演示，也可以參觀、了解物流中心包括的全部功能是如何實(shí)現(xiàn)的。通過這種非常直觀的方式，客戶能夠系統(tǒng)地了解豐田在物流領(lǐng)域所提供的全部產(chǎn)品與服務(wù)，充分體驗(yàn)現(xiàn)代物流技術(shù)與設(shè)備的先進(jìn)性及其帶來的高效率。

　　總之，在豐田L(fēng)＆F客戶服務(wù)中心你幾乎可以欣賞到物流中心作業(yè)所需的全部先進(jìn)技術(shù)與設(shè)備，這里真正全方位地展示出了豐田以自動(dòng)搬運(yùn)技術(shù)為基礎(chǔ)，將搬運(yùn)（無人化搬運(yùn)車）、保管（自動(dòng)化倉庫）、控制（系統(tǒng)軟硬件）的各部分技術(shù)有機(jī)地結(jié)合起來，全面地支持所有行業(yè)的物流的雄心與實(shí)力。

　　豐田L(fēng)＆F千葉——豐田叉車完善的售后服務(wù)

　　豐田叉車在日本每個(gè)縣都設(shè)有經(jīng)銷商，L＆F千葉是豐田叉車的地區(qū)總代理，社長八本孝先生向我們提供了日本產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)在2003年日本國內(nèi)產(chǎn)業(yè)車輛占有率統(tǒng)計(jì)表，日本國內(nèi)2003年銷售叉車為68449臺(tái)，豐田叉車的市場(chǎng)占有率為42.6％，占有率綜合評(píng)價(jià)中還包括性能、安全性、售后服務(wù)、維修費(fèi)及價(jià)格等。對(duì)于售后服務(wù)，豐田的宗旨是“做用戶還沒想到的”。為此，他們制定了服務(wù)行動(dòng)“親切、切實(shí)、快速、合理”四個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，要求所有的經(jīng)銷商都按豐田的要求和標(biāo)準(zhǔn)去做。從高浜工廠搬過來的所有叉車都要進(jìn)行檢查，以確認(rèn)叉車的規(guī)格和操作狀態(tài)；在向客戶交貨時(shí)，都是用裝載車搬動(dòng)；對(duì)于新車要求開始使用后，10天、1個(gè)月進(jìn)行免費(fèi)檢查，以保護(hù)客戶的叉車；根據(jù)日本法令，使用中的叉車每個(gè)月均要進(jìn)行一次檢查，每年還必須由取得上崗資格的員工對(duì)叉車進(jìn)行年檢。在經(jīng)銷商（維修站）有專門的服務(wù)車（裝載有工具、零部件、油脂）對(duì)叉車進(jìn)行巡回檢查，以確保客戶叉車的使用。在一般情況下，客戶的叉車出現(xiàn)故障，區(qū)域內(nèi)維修站必須在30分鐘內(nèi)趕到，維修站會(huì)將站里的叉車先開過去，供客戶使用，維修難度較大的叉車，搬到工場(chǎng)進(jìn)行維修。經(jīng)銷商對(duì)每一位客戶都制訂用戶檔案，在每次修理之后定期和用戶聯(lián)系，以獲取各種信息。
品牌專區(qū)：http://mp.ppsj.com.cn/brand/ToyotaIndustries.html
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發(fā)源地：日本
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更　新：2016-3-20