上海龍頭(集團(tuán))股份有限公司，毛毯十大品牌，中華老字號(hào)，上海市名牌產(chǎn)品，上海市暢銷品牌，國內(nèi)最早擁有機(jī)織、經(jīng)編兩條生產(chǎn)流水線的毛毯專業(yè)生產(chǎn)制造商之一，集紡、織、染加工、營銷于一體的大型綜合性企業(yè) 上海龍頭（集團(tuán)）股份有限公司是中國首批股份制上市公司 ( 證券代碼 600630) ，以紡織品品牌經(jīng)營和國際貿(mào)易為核心業(yè)務(wù)，由針織、家紡、服飾、國際貿(mào)易四大事業(yè)部構(gòu)成核心業(yè)務(wù)發(fā)展。 公司擁有在國內(nèi)市場享有盛譽(yù)的“三槍”、“菊花”、“海螺”、“民光”、“鳳凰”、“鐘牌 414 ”和“皇后”等知名品牌，“三槍”、“海螺”連年獲中國名牌、中國馳名商標(biāo)稱號(hào)，“民光”、“菊花”、“鳳凰”、“鐘牌 414 ”等品牌連年獲得上海市名牌、上海市著名商標(biāo)稱號(hào)；在世界品牌實(shí)驗(yàn)室公布的 2014 年中國最具價(jià)值品牌排行榜中，“三槍”與“海螺”的品牌價(jià)值分別為 28.91 億元人民幣和 27.92 億元人民幣。公司掌控著由 8000 多個(gè) 營銷網(wǎng)點(diǎn)組成的龐大內(nèi)銷網(wǎng)絡(luò)，產(chǎn)品遍布國內(nèi)中高檔百貨商場、專賣店及超市連鎖，內(nèi)衣營銷網(wǎng)絡(luò)被摩根斯坦利評(píng)估為“中國內(nèi)衣市場最完善的營銷渠道”。公司國際貿(mào)易業(yè)務(wù)遍及全球五大洲八十余個(gè)國家和地區(qū)。 公司擁有針織、服飾、家用紡織品等現(xiàn)代化紡織品制造基地，通過 ISO9001:2008 、 WRAP 等多項(xiàng)國際認(rèn)證，并轄有針織、裝飾兩大研究所。“三槍”生產(chǎn)的出口針織面料和針織服裝，被國家質(zhì)檢總局授予出口免驗(yàn)證書。雄厚的設(shè)計(jì)研發(fā)與生產(chǎn)加工能力為公司的品牌發(fā)展提供有力的保障。

捷安特（中國）有限公司，自行車-山地車十大品牌，始于1972年臺(tái)灣，巨大機(jī)械工業(yè)股份有限公司旗下，享譽(yù)全球的自行車品牌，全球自行車生產(chǎn)及行銷最具規(guī)模的公司之一 臺(tái)灣巨大機(jī)械工業(yè)股份有限公司是全球自行車生產(chǎn)及行銷最具規(guī)模的公司之一，其網(wǎng)絡(luò)橫跨五大洲，五十余個(gè)國家，公司遍布中國大陸、美國、英國、德國、法國、日本、加拿大、荷蘭等地，掌握著超過1萬個(gè)銷售通路。 品牌發(fā)展 品牌——捷安特(GIANT)，是享譽(yù)全球的自行車品牌。 捷安特以40多年生產(chǎn)各類自行車的專業(yè)經(jīng)驗(yàn)，將先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)、管理模式以及行銷全球的成功理念，精心打造每一個(gè)零部件，并使得每一個(gè)消費(fèi)者都能夠感受到我們的人性服務(wù)。 捷安特正在創(chuàng)造中國自行車文化的新世紀(jì)，并與每個(gè)人共同分享生活的喜悅，因?yàn)閳?jiān)信:生活可以更美好! 捷安特自1972年創(chuàng)業(yè)以來，巨大機(jī)械工業(yè)股份有限公司秉持永續(xù)經(jīng)營的態(tài)度，精耕發(fā)展的新世紀(jì)經(jīng)營哲學(xué)，并將"人性理念服務(wù)生活"作為企業(yè)的重要文化組成。 1992年,捷安特(中國)有限公司于江蘇省昆山市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)成立，并以其執(zhí)著之心，創(chuàng)造著中國自行車文化的新紀(jì)元。 緊隨西部大開發(fā)的戰(zhàn)略和機(jī)遇，巨大機(jī)械于2003年12月28日決定在成都龍泉經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)設(shè)立捷安特(成都)有限公司，項(xiàng)目投資一千兩百萬美元，占地135畝。 捷安特以"全球品牌，當(dāng)?shù)厣?的行銷哲學(xué)與自我創(chuàng)意和人性科技，使品牌已成為了國際時(shí)尚與尖端科技的代名詞。始終創(chuàng)造與生產(chǎn)最佳綜合價(jià)值的產(chǎn)品及服務(wù)，來滿足全球消費(fèi)者的需求。捷安特確信自行車在休閑、娛樂與運(yùn)動(dòng)領(lǐng)域里具有多元化的發(fā)展空間。同時(shí)，它也將是我們明天生活最不可或缺的伙伴。

北京崔克自行車經(jīng)銷有限公司，山地車十大品牌，自行車十大品牌，美國著名自行車生產(chǎn)商，全球自行車行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)，環(huán)法自行車賽冠軍品牌，世界上最為強(qiáng)大的自行車品牌之一，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷全球100多個(gè)國家TREK品牌創(chuàng)立于1976年，目標(biāo)是致力于制造簡單而且是世界上最好的自行車。現(xiàn)在，我們又增添了新的目標(biāo)：幫助世界使用自行車去解決復(fù)雜的問題。（標(biāo)語： Build the best bikes in the world. Help the world use the bicycle as a simple solution to complex problems.）。 經(jīng)過30多年的不懈創(chuàng)新與努力，憑借對(duì)自行車發(fā)自內(nèi)心的熱愛，TREK已經(jīng)成為自行車業(yè)界的強(qiáng)者，并擁有全球最大的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)。通過10個(gè)子公司和70多個(gè)辦事處，在全球100個(gè)國家都能買到TREK的產(chǎn)品。自行車巨人“TREK”的成長歷史 短短的30年，TREK就成長為世界自行車的巨人，她的成功在于她的敢于創(chuàng)新，勇于開拓精神！還有她的世上獨(dú)一無二的營銷理念和服務(wù)! 1976年 Trek Bicycle Corporation在美國威斯康星州Waterloo的一個(gè)農(nóng)舍誕生，當(dāng)時(shí)僅有5名員工和一種產(chǎn)品，即手工制造的鋼質(zhì)車架。 1977年 位于明尼阿波利斯的佩恩自行車店。明尼蘇達(dá)州成為Trek的第一個(gè)經(jīng)銷商。后來Trek以佩恩自行車店老板Elmer的名義開始經(jīng)銷商授權(quán)。 1980年 隨著TREK自行車的普及，TREK不斷成長，這個(gè)中西部的小公司不得不從農(nóng)舍搬到Waterloo市區(qū)。在那個(gè)秋收的季節(jié)里，TREK在臨街的一片玉米地里完成了新工廠的建設(shè)。 1982年 TREK的第一款公路賽車750/950系列問世，采用了輕型的雷諾茲和哥倫布車胎組件。 1983年 一場山地車革命已經(jīng)初露端倪，TREK沒有放掉這個(gè)機(jī)會(huì)。TREK的頂尖車架設(shè)計(jì)師Tim Isaac設(shè)計(jì)出850產(chǎn)品，一種堅(jiān)固的鋼質(zhì)山地車。這款車一下線便被立即運(yùn)往加利福尼亞，并參加了當(dāng)?shù)氐淖孕熊嚤荣悺?1984年 TREK TCG誕生，它給經(jīng)銷商提供了更多的商品選擇，包括各種自行車零配件和騎行附件。20年來，TCG手冊(cè)從當(dāng)初的12頁增加到754頁，說明了TREK取得的巨大成功 1985年 空間技術(shù)吸引了TREK。TREK第一輛鋁合金公路賽車2000誕生，它成功借鑒了高新的航天技術(shù)。 1987年 2300公路車的出現(xiàn)標(biāo)志著TREK的車架制作技術(shù)日臻完善，這款車的前三腳架由三個(gè)碳纖維管和合金焊接點(diǎn)構(gòu)造組成。一年以后，由7個(gè)碳纖維管組成的2500公路車問世，TREK自行車的重量控制又上了一個(gè)新臺(tái)階。 1989年 TREK在英國和德國開了全球的前兩家子公司。到2005年，TREK擁有全球數(shù)量最大的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)，通過10個(gè)子公司和70多家辦事處，在全球 90多個(gè)國家都能買到TREK產(chǎn)品。同年，TREK的第一款委托加工的測試碳纖維車架5000以失敗而告終。從此TREK投身碳纖維車架技術(shù)領(lǐng)域，并開始在自己的工廠里加工。數(shù)以百計(jì)的自行車手參加了首屆TREK100的活動(dòng)，該活動(dòng)旨在為抗擊兒童癌癥募捐。仍然不斷壯大！崔克100將數(shù)以千計(jì)的不同水平的車手聚集在一起，并為了克服兒童癌癥募捐了超過400萬美元的款項(xiàng) 1990年 孩子們渴望得到TREK 自行車。TREK設(shè)計(jì)出完整的童車系列。一位名叫Travis Brown 的人騎著由專賣店贊助的崔克8500在世界山地車錦標(biāo)賽上獲得第十名，三年后他成為了第一個(gè)由崔克工廠贊助的山地車手。 1992年 TREK引入了OCLV碳纖維技術(shù)。通過使用這項(xiàng)專利技術(shù)，TREK的車架制造工藝超過了航空質(zhì)量技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。5500和5200是世界上最輕的車架，它們定義了美國自行車性能的新標(biāo)準(zhǔn)，并從此改變了環(huán)法自行車賽的歷史。當(dāng)自行車工業(yè)的山地車工藝進(jìn)入全避震領(lǐng)域，崔克開發(fā)了簡單，可靠的單軸避震車： 8900 崔克與摩托車避震系統(tǒng)巨人Showa合作，創(chuàng)造了屬于自己的避震前叉生產(chǎn)線。 1993年 山地車的始祖和舊傳統(tǒng)的顛覆者，Gary Fisher，加入了TREK的大家庭，并成為了山地車比賽中一個(gè)響亮地名字。同年，首款OCLV碳纖維山地車問世。TREK 9900車架組僅重2.84磅，成為世界上最輕的山地車車架。隨后TREK贊助了Travis Brown, Peter Weber和Don Myrah參加海外山地車隊(duì)。 1995年 Y系列全避震山地車問世，它帶來了OCLV碳纖維技術(shù)的一場革命，前衛(wèi)的造型讓整個(gè)自行車界為之一震。這種獨(dú)特的三角形設(shè)計(jì)后來被眾多自行車廠商借鑒，一度風(fēng)靡。 1996年 TREK大眾車隊(duì)成立，專為TREK設(shè)計(jì)的捷達(dá)轎車上市。這是世界上第一例汽車廠商和自行車廠商的戰(zhàn)略合作；Paola Pezzo 在亞特蘭大獲得了首枚奧運(yùn)會(huì)山地比賽的冠軍，所用車輛是OCLV技術(shù)的Gary Fisher Pro-Caliber；TREK的巡演車隊(duì)吸納了新的騎手，巨大的展車?yán)镪惲兄鞣N各樣的自行車。 1997年 阿姆斯特朗被檢查出身患癌癥，歐洲車隊(duì)將他拋棄，TREK和美國郵政車隊(duì)與他簽約。那個(gè)時(shí)候，誰將連續(xù)蟬聯(lián)世界冠軍還完全是一個(gè)未知數(shù)。 1998年 為了繼續(xù)領(lǐng)跑材料工藝和減震技術(shù)，TREK成立了頂級(jí)概念小組（ACG），這個(gè)小組專門負(fù)責(zé)研究新型材料工藝和減震技術(shù)。ACG的使命就是“向環(huán)法大賽進(jìn)軍”，小組成員全身心投入項(xiàng)目研究。 1999年 蘭斯憑借TREK 5200贏得了環(huán)法大賽冠軍。他成為了第一個(gè)代表美國車隊(duì)騎美國自行車獲得冠軍的美國人。采用OCLV碳纖維技術(shù)的5200自行車迅速風(fēng)靡。 1999年 崔克和耐克開始合作 1999年 Travis Brown 騎著OCLV 8900獲得了NORBA XC的全國冠軍 2000年 認(rèn)識(shí)到女性自行車愛好者的增長，TREK開發(fā)了專為女性設(shè)計(jì)的自行車和附件產(chǎn)品；lance Amstrong獲得了連續(xù)第二次的環(huán)法大賽冠軍，這也是全新OCLV碳結(jié)構(gòu)的TT隊(duì)車的首次演出；崔克車手Vlatcheslav Ekimov和Lance Amstrong令人尊敬地獲得了奧運(yùn)會(huì)的金牌和銅牌。在山地車領(lǐng)域，Paolo Pezzo 使用Gary Fisher獲得了第二塊奧運(yùn)金牌；Chris Eatough 使用崔克Fuel 獲得了他的第一個(gè)24小時(shí)自行車世界冠軍。Eatough后來成為自行車馬拉松賽歷史上最成功的運(yùn)動(dòng)員。 2001年 不是所有的自行車愛好者都喜歡趕潮流，Project One客戶訂制計(jì)劃隨遇而生。沒有任何其他自行車品牌可以提供類似服務(wù)，TREK提供了超過一萬種涂裝和選件方案組合。 2001年 Lance Amstrong平了美國紀(jì)錄（原來由Greg LeMond創(chuàng)造）他連續(xù)第三次獲得了為期三周的環(huán)法大賽的冠軍。 2002年 在夏威夷的Kona，Tim DeBoon騎著TREK TTT自行車贏得了他的第二個(gè)鐵人賽世界冠軍 2002年 崔克大眾車手Roland Green 連續(xù)第二次獲得了UCI的世界錦標(biāo)賽和世界杯泥地塞的冠軍。他使用的是崔克Fuel 9.8硬尾車取得了這樣的成就 2002年 Lance Amstrong連續(xù)第四次獲得了環(huán)法大賽的冠軍，打破了美國紀(jì)錄。 2002年 Lance 和美國郵政車隊(duì)主宰了環(huán)法大賽，他們使用的是在崔克工廠生產(chǎn)的最新Bontrager輪組。 2003年 隨著自行車旅行運(yùn)動(dòng)的興起，TREK創(chuàng)建了騎行旅游機(jī)構(gòu)，Trek Travel。在意大利的托斯卡納舉行為期一周的活動(dòng)，這僅僅是全球眾多的目的地之一；崔克收購了Villiger,一個(gè)瑞士自行車公司，以及Diamant—德國歷史最悠久的自行車企業(yè)。 2003年 崔克首次進(jìn)入freeride自行車系列 2003年 當(dāng)Lance要求一輛更快的車時(shí)，崔克應(yīng)用了空氣動(dòng)力學(xué)、OCLV 技術(shù)的Madone系列。Lance使用它獲得了連續(xù)第五次環(huán)法大賽的冠軍，與其他四名車手并列，成為環(huán)法歷史上獲勝最多的選手。 2004年 改寫歷史。TREK和阿姆斯特朗統(tǒng)治了環(huán)法大賽，阿姆斯特朗用Madone SL完成了他的六連冠。蘭斯設(shè)計(jì)了自己的Project One自行車，“La Plata Negra”后來成為一個(gè)產(chǎn)品顏色選項(xiàng)。蘭斯還使用了新型的Bontrager Race XXX Lite 碳纖維輪組。 2004年 崔克又獲得了兩枚奧運(yùn)會(huì)金牌，澳大利亞的Sara Carrigan使用她Project one 噴涂的Madone獲得了公路賽的冠軍，奧地利的Kate Allen使用TT獲得了鐵人三項(xiàng)的金牌。 2004年 從蘭斯-阿姆斯特朗環(huán)法獲勝中得到借鑒，崔克在Top Fuel 110上引入了新的OCLV碳技術(shù)。崔克大眾車手Jeremiah Bishop獲得了他的第一個(gè)NORBA 泥地賽的全國冠軍。 2005年 蘭斯-阿姆斯特朗宣布自己最后一次參賽，卻不可思議的贏得了自己的第七次環(huán)法大賽冠軍。所有七次環(huán)法大賽中，TREK為他提供了兩輛戰(zhàn)車，采用OCLV碳纖維技術(shù)的TTX計(jì)時(shí)賽車和Madone SSLx賽車，這兩輛車已經(jīng)面向大眾銷售。 2005年在Discovery車手Tom Danielson贏得美國最大的公路賽環(huán)喬治亞州自行車賽一個(gè)月不到，Paolo Savoldelli第二次成為Giro d’Italia 的冠軍，使用的是Madone SL 5.9 兩個(gè)月后，他又獲得了環(huán)法大賽的一個(gè)分站冠軍 2005年 Chris Eatough獲得了他的連續(xù)第六個(gè)24小時(shí)自行車馬拉松冠軍，他的崔克Fuel車在六年中只發(fā)生了一次問題—一次暴胎。Travis Brown獲得了NORBA馬拉松全國冠軍，Elite 9.9硬尾車首次出現(xiàn)在公眾面前 2005年 George Hincapie在Paris Roubaix賽上獲得了美國車手的最佳成績。他用崔克特有的SPA后避震技術(shù)獲得了第二名。 2006年 Waterloo工廠43000平方英尺的擴(kuò)建工程完成。在擴(kuò)建的廠房里，有更大的OCLV碳纖維生產(chǎn)設(shè)備，還有不斷成長的工程和研發(fā)部門。 2006年 擺脫困難，跳過障礙避震科技使這一切成為可能，在Session 7 freeride自行車的成功后，崔克ACG團(tuán)隊(duì)取得了突破—Session 10。 2006年 借鑒了Lance在環(huán)法計(jì)時(shí)賽段的原型TTX,最新款的Equinox TTX已經(jīng)呼之欲出。

美利達(dá)自行車（中國）有限公司，自行車十大品牌，山地車十大品牌，美利達(dá)工業(yè)股份有限公司獨(dú)資子公司，國家保護(hù)商標(biāo)，全國進(jìn)出口500強(qiáng)，深圳市“工業(yè)百強(qiáng)”企業(yè)，臺(tái)灣上市公司，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷全球30多個(gè)國家和地區(qū)，深受廣大用戶的喜愛和信賴美利達(dá)自行車(中國)有限公司，系臺(tái)灣自行車業(yè)界中第一家股票上市公司－－“美利達(dá)工業(yè)股份有限公司”在中國大陸?yīng)氋Y的子公司，公司始建于1990年，總投資額1228萬美元，占地面積11萬平方米，擁有 一流的自行車生產(chǎn)線，采取比JIS 、CPSC、BS更嚴(yán)格的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)， 年產(chǎn)量可達(dá)180萬臺(tái)，所生產(chǎn)的高品質(zhì)系列山地車、公主車、仿山地車、跑車等行銷全球30多個(gè)國家和地區(qū)，以及國內(nèi)各主要城市，并已形成高效率的營銷系統(tǒng)。于全國各主要城市設(shè)立的銷售分公司均由美利達(dá)自行車（中國）有限公司100%投資設(shè)立，并于2000年9月成立內(nèi)銷總部，統(tǒng)籌國內(nèi)自行車 銷售業(yè)務(wù)與分公司管理；期能經(jīng)由產(chǎn)銷分離與充分合作體系，深入了解市場與消費(fèi)者需求，完善產(chǎn)品結(jié)構(gòu)與銷售體系管理，為客戶與終端消費(fèi)者提供最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。 40多年前，臺(tái)灣制的腳踏車因?yàn)槠焚|(zhì)不良在國外頗受屈辱，當(dāng)時(shí)年輕的金屬機(jī)械工程師曾鼎煌(Ike Tseng)先生有感於此，於1972創(chuàng)立了美利達(dá)公司，專注於高級(jí)自行車的研發(fā)與生產(chǎn)，默默的耕耘。 　?　 三十多年來，美利達(dá)秉持一貫不變的理念和決心，以生產(chǎn)高品質(zhì)的自行車為永遠(yuǎn)的職志，“以誠實(shí)穩(wěn)健，互助熱忱的企業(yè)胸懷，創(chuàng)造無限競爭力，回饋企業(yè)人群”。 當(dāng)前節(jié)能減碳，全球抗暖化的趨勢下，美利達(dá)以身做則，出錢出力連續(xù)多年用舉辦大型單車活動(dòng)的方式，大力推動(dòng)最健康、活力、又環(huán)保的單車運(yùn)動(dòng)。現(xiàn)在，欣見騎單車成為最受歡迎的戶外活動(dòng)之時(shí)，期望各界公私機(jī)構(gòu)團(tuán)體和企業(yè)， 社會(huì)男女老少各階層，大家一起來，為建立一個(gè)bicycle friendly的單車友善環(huán)境而努力！?

中路股份有限公司，永久，自行車-山地車十大品牌，國家保護(hù)商標(biāo)，上海市著名商標(biāo)，上海市名牌產(chǎn)品，中國國家自行車隊(duì)指定產(chǎn)品，國家重點(diǎn)新產(chǎn)品，國內(nèi)規(guī)模最大的兩輪車生產(chǎn)基地之一，產(chǎn)業(yè)多元化、產(chǎn)品多樣化、經(jīng)濟(jì)集約化的上市公司 二十世紀(jì)八十年代，中國曾經(jīng)被稱作“自行車的王國”，人們出行的主要交通工具之一，成為街上一道不可或缺的風(fēng)景。上一代人對(duì)自行車的感情是無法用語言形容的，永久、鳳凰是他們至今不能忘卻的牌子。自行車，記載了太多的故事，見證了老百姓生活水平的巨大變化。 1986年12月1日，中國第一個(gè)自行車生產(chǎn)集團(tuán)——“永久”自行車集團(tuán)成立。自此以后，“永久”牌自行車就成為了那一代人抹不去的記憶，同時(shí)也成為上世紀(jì)八十年代老百姓心中衡量生活水平的標(biāo)準(zhǔn)之一。 中路股份有限公司(原上海永久股份有限公司)從事自行車的歷史最早可追溯到1940年，它是中國最早的自行車整車制造廠家之一，至今已有六十九年的歷史。尤其是新中國成立以后，它作為最大的國有自行車廠為中國自行車行業(yè)的發(fā)展作出了不可磨滅的貢獻(xiàn)，永久研制了統(tǒng)一全國自行車標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)格的標(biāo)定車，又開發(fā)了中國第一代660MM輕便車、載重車、賽車及電動(dòng)自行車、LPG燃?xì)庵嚨犬a(chǎn)品。幾十年來，永久先后獲得：“中華人民共和國國家銀質(zhì)獎(jiǎng)”、“中國自行車行業(yè)知名品牌”、“國家重點(diǎn)新產(chǎn)品”、 “上海市著名商標(biāo)”、“中國國家自行車隊(duì)指定產(chǎn)品”、“國家免檢產(chǎn)品”、“上海市名牌產(chǎn)品”、“中國名牌產(chǎn)品”、“最具市場競爭力品牌”、“保護(hù)消費(fèi)者杯”等無數(shù)榮譽(yù)。 半個(gè)多世紀(jì)以來，永久品牌自行車已生產(chǎn)銷售近10000萬輛，成為中國單一品牌、單一產(chǎn)品消費(fèi)者最多的交通產(chǎn)品，為國家創(chuàng)利稅達(dá)30多億人民幣。其主體產(chǎn)品自行車在2002-2007年連續(xù)六年國內(nèi)銷量第一，電動(dòng)自行車2005年銷量突破20萬輛。產(chǎn)品遍布全國各地，并遠(yuǎn)銷歐、亞、非的五十多個(gè)國家和地區(qū)，年銷售額超11億元。它作為中國自行車行業(yè)最早實(shí)行現(xiàn)代企業(yè)制度改革的企業(yè)，1993年開始整體改制成中國上市公司，A、B股股票先后在上海證券交易所上市。2005年又作為中國含B股的首家A股公司實(shí)行股權(quán)分置改革，為中國社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出了巨大的貢獻(xiàn)。 二十一世紀(jì)伊始，上海本地民營企業(yè)——中路集團(tuán)入主上海永久，掀開了永久的新篇章，在產(chǎn)業(yè)上突破了單一的自行車格局，形成了以自行車、電動(dòng)自行車、童車、電動(dòng)輪椅車為核心的兩輪車產(chǎn)品群，和以保齡設(shè)備、棋牌桌、塑膠跑道為核心的康體產(chǎn)品群。目前已形成以上海為中心、六家核心生產(chǎn)企業(yè)和眾多上下游生產(chǎn)企業(yè)組成的完整產(chǎn)業(yè)鏈格局。 國內(nèi)目前最大規(guī)模的兩輪車生產(chǎn)基地和康體產(chǎn)品生產(chǎn)基地——上海永久車業(yè)分公司和中路實(shí)業(yè)有限公司，地處上海深水港和空港兩大物流基地之間，其中新建成的車業(yè)分公司占地560畝，整體規(guī)劃380,000平方米，將成為集研究、開發(fā)、生產(chǎn)、展示等功能于一體的中高檔自行車、電動(dòng)自行車、童車等系列兩輪車大型生產(chǎn)制造基地和國際自行車電動(dòng)自行車整車和零部件自由貿(mào)易中心。年生產(chǎn)能力達(dá)300萬輛。目前一期建設(shè)已投入運(yùn)營，目前年生產(chǎn)能力150萬輛。 2006年公司成功地控股上海浦江纜索股份有限公司，產(chǎn)業(yè)將橫向切入非康體產(chǎn)業(yè)，成為產(chǎn)業(yè)多元化、產(chǎn)品多樣化、經(jīng)濟(jì)集約化的上市公司。

優(yōu)米優(yōu)自行車科技有限公司，自行車-山地車十大品牌，行業(yè)內(nèi)極具影響力的正能量潮流單車品牌，在業(yè)界享有“自行車中的iphone”的美譽(yù)，專業(yè)生產(chǎn)碳纖維自行車整車及各種零配件的企業(yè) OMYO，一個(gè)“正能量”富有激情的品牌！致力于運(yùn)動(dòng)與和諧的制車新概念，引爆單車全球再度改革，OMYO單車是目前全球影響力最大，市場最流行，車友平價(jià)最高的自行車品牌，人性化設(shè)計(jì)，追求人體運(yùn)動(dòng)學(xué)的最大極限的潛力，期望為每一位顧客帶來安心、安全、簡便、喜愛、夢(mèng)想和感動(dòng)，創(chuàng)造運(yùn)動(dòng)自我的騎跡。 優(yōu)米優(yōu)OMYO自行車是給消費(fèi)者一個(gè)“健康、環(huán)保、快樂”的生活理念，運(yùn)動(dòng)山地車是優(yōu)米優(yōu)OMYO的精髓，國內(nèi)的翹首，優(yōu)米優(yōu)的信價(jià)比高，而且優(yōu)米優(yōu)的車架在同行中是嬌嬌者； OMYO[優(yōu)米優(yōu)]系中國自行車行業(yè)專業(yè)生產(chǎn)碳纖維自行車整車及各種零配件的公司，目前生產(chǎn)OMYO品牌的山地車、公路車、休閑車等車系，已全部通過歐盟EN標(biāo)準(zhǔn)檢測。公司擁有先進(jìn)的碳纖維自行車生產(chǎn)技術(shù)，結(jié)合市場需求，以滿足都市人群追求更高品質(zhì)生活為目的，努力為每一位自行車愛好者帶來更加優(yōu)秀的產(chǎn)品和服務(wù)。 經(jīng)營理念：通過使用碳纖維的創(chuàng)新技術(shù)和優(yōu)秀產(chǎn)品幫助人們實(shí)現(xiàn)享受更高品質(zhì)騎乘的夢(mèng)想------努力成為您所喜愛和信賴的企業(yè)。 優(yōu)米優(yōu)OMYO大陸深圳廠，以生產(chǎn)中、低價(jià)位單價(jià)車為主，現(xiàn)在的銷售模式已經(jīng)由原來的外銷轉(zhuǎn)換為內(nèi)銷； 優(yōu)米優(yōu)OMYO自行車現(xiàn)處于兩岸國際分工階段,為因應(yīng)國際環(huán)境的轉(zhuǎn)變，維持產(chǎn)業(yè)的國際競爭力，追求產(chǎn)業(yè)的永續(xù)發(fā)展，臺(tái)灣自行車整車廠與零件廠外移至中國大陸設(shè)廠生產(chǎn)的模式已逐漸健全成形； 優(yōu)米優(yōu)OMYO系以自行車產(chǎn)制為主要業(yè)務(wù)，屬自行車中游產(chǎn)業(yè)，上游關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)包括鋼鐵制品業(yè)、金屬制品業(yè)、橡膠制品業(yè)等等，而下游為銷售體系及消費(fèi)者。品牌詮釋 如今的“優(yōu)米優(yōu)”技術(shù)全面升級(jí)，源自臺(tái)灣的全球自行車休閑運(yùn)動(dòng)解決方案技術(shù)理念， 其核心業(yè)務(wù)是生產(chǎn)和銷售OMYO品牌休閑運(yùn)動(dòng)自行車及相關(guān)騎行裝備用品。同時(shí)，通過OMYO所組建的歡動(dòng)騎行俱樂部向OMYO用戶提供系統(tǒng)的自行車休閑運(yùn)動(dòng)解決方案、引導(dǎo)目標(biāo)人群認(rèn)同并接受OMYO品牌所倡導(dǎo)的OMYO生活方式。OMYO——源自人們對(duì)低碳、健康、樂活、時(shí)尚生活的夢(mèng)想。在OMYO的世界眼里里，它已經(jīng)不僅是一個(gè)著名的自行車品牌，更是一種無處不在的生活方式。 O——only：唯一的。代表獨(dú)立，自由與飛翔，我的生活我做主，創(chuàng)造我騎跡。 M——ME：我。第一人稱突出提升自己的能量，挖掘自己的潛力，生活中富有激情，人生更富有詩情畫意。 Y——YES：是，肯定的人生態(tài)度，煥發(fā)一切有利于生活的人生態(tài)度，肯定自己，自信百倍，面對(duì)生活中的荊棘從容睿智。 O——Optimistic：樂觀的。人生正能量不畏懼，突破自己，樂觀挑戰(zhàn)生活極限，下一站是上一站更幸福的驛站。 OMYO如同一把開啟人生正能量快樂健康的鑰匙，一位親切友善的朋友，為億萬對(duì)生活充滿激情渴望自由的朋友帶來運(yùn)動(dòng)生活體驗(yàn)。行業(yè)地位 蘋果手機(jī)的出現(xiàn)讓世人驚呼原來手機(jī)也可以給生活帶來如此便捷！人們對(duì)iphone的追捧，其實(shí)就是對(duì)智慧生活的訴求。 與此同時(shí)，當(dāng)自行車品質(zhì)越來越高檔，人們?cè)絹碓较矚g運(yùn)動(dòng)，然而市場自行車產(chǎn)品層出不窮，從而為擁有一輛屬于健康的快樂的單車而感到驕傲和自豪，優(yōu)米優(yōu)OMYO為久違了的終端客戶而來，來的是檔次，來的是健康，來的更是人們對(duì)生活的追求，騎上單車與自由夢(mèng)想一起去飛翔，回歸自由，遠(yuǎn)離亞健康，回歸自然，與大自然擁抱，綠野仙蹤。 生活與自然的完美統(tǒng)一造就了優(yōu)米優(yōu)OMYO其卓越的品質(zhì)，聞名遐邇的品牌和年度最有影響力、車友平價(jià)最高的正能量單車品牌，騎優(yōu)米優(yōu)OMYO自行車是生活品質(zhì)的體現(xiàn)，是對(duì)生活一種自由與渴望的態(tài)度，優(yōu)米優(yōu)自行車被車友喻為自行車中的iphone，運(yùn)動(dòng)中的福音。

深圳市喜德盛自行車有限公司，自行車-山地車十大品牌，知名（著名）電動(dòng)車品牌，國家高新技術(shù)企業(yè)，國家保護(hù)商標(biāo)，廣東省著名商標(biāo)，廣東省名牌產(chǎn)品，廣東省優(yōu)秀民營企業(yè)，深圳市民營骨干企業(yè)，2004年亞洲極限運(yùn)動(dòng)中國代表團(tuán)指定用車深圳市喜德盛自行車有限公司成立于1995年，是集研發(fā)、制造、銷售、服務(wù)于一體的專業(yè)化自行車企業(yè)。歷經(jīng)19年的發(fā)展壯大，喜德盛憑借卓越的產(chǎn)品和精湛的科技，已躍居中國自行車自主品牌第一，成為中國自行車領(lǐng)導(dǎo)者。 喜德盛是目前中國最大自行車生產(chǎn)基地之一、全球最大碳纖維自行車制造商之一、擁有中國首個(gè)“自行車生態(tài)主題公園”廠區(qū)、全球首個(gè)企業(yè)自建UCI國際標(biāo)準(zhǔn)山地車賽道......公司榮獲“國家級(jí)高新技術(shù)企業(yè)”、“廣東省優(yōu)秀民營企業(yè)”等榮譽(yù)稱號(hào)，喜德盛商標(biāo)被評(píng)為“中國馳名商標(biāo)”。喜德盛擁有多達(dá)300多項(xiàng)國際、國家專利技術(shù)，更屢獲國際自行車發(fā)明金獎(jiǎng)。 喜德盛總占地面積450畝，下設(shè)全球規(guī)模最大的碳纖維制造公司、大型鋁合金材料生產(chǎn)車間，擁有業(yè)界最先進(jìn)的設(shè)備、制造工藝，整車年生產(chǎn)能力超過500萬輛。目前，喜德盛銷售渠道覆蓋全國30多個(gè)省、市、自治區(qū)，2000多家專賣店，更暢銷全球50多個(gè)國家和地區(qū)。 喜德盛以“弘揚(yáng)騎行文化、倡導(dǎo)健康生活”為宗旨，是2013年第九屆中國文博會(huì)首個(gè)以“文化+休閑”為主題的特色分會(huì)場。喜德盛長期舉辦各種大型騎行活動(dòng)、自行車賽事，旨在將騎行文化融入休閑生活的新方式，讓更多的中國人加入健康低碳的騎行運(yùn)動(dòng)之中，開啟中國低碳時(shí)尚、健康騎行的新時(shí)代！1、國際頂尖超輕科技，打造世界級(jí)超輕好車 當(dāng)全球自行車品牌都在追求更輕量的表現(xiàn)，喜德盛已在超輕科技上領(lǐng)先同行，不但掌握了國際領(lǐng)先的碳纖維車架核心技術(shù)，其XCF高性能碳纖維復(fù)合材料被國家發(fā)改委確定為高技術(shù)產(chǎn)業(yè)化示范工程，更率先聯(lián)合高校（中南大學(xué)），成立了鋁合金材料產(chǎn)學(xué)研基地，獨(dú)有的X6鋁合金技術(shù)，開創(chuàng)了鋁合金車架輕量化時(shí)代。 除采用領(lǐng)先的超輕材料，喜德盛更將“超輕”理念傾注于每一個(gè)研發(fā)和生產(chǎn)環(huán)節(jié)中，包括車架結(jié)構(gòu)、管材結(jié)構(gòu)、加工工藝等，無處不精益求精。每一輛精妙的喜德盛自行車，均與世界級(jí)頂尖品牌出自同一平臺(tái)，不僅在輕量表現(xiàn)上傲視同級(jí)，帶來輕盈流暢的卓越騎乘體驗(yàn)，更在輕量和強(qiáng)度、剛性間取得了絕佳的平衡；并針對(duì)不同需求的消費(fèi)者，提供了多達(dá)數(shù)百款的豐富選擇，從山地車，公路車，旅行車等，到女性專用車，青少年車，喜德盛為所有追求騎行快樂的人們提供了臻于完美的騎行利器。2、中國自行車自主品牌銷量第一，引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展先鋒 從上個(gè)世紀(jì)90年代初開始，歷經(jīng)18年的發(fā)展壯大，喜德盛憑借卓越的產(chǎn)品以及覆蓋全國的2000多個(gè)銷售網(wǎng)點(diǎn)，已躍居中國自行車自主品牌銷量第一寶座；更基于對(duì)消費(fèi)趨勢和中國時(shí)代發(fā)展的洞察，引領(lǐng)了民用車消費(fèi)向休閑運(yùn)動(dòng)車消費(fèi)的大潮。如今，在不斷研發(fā)生產(chǎn)卓越產(chǎn)品的同時(shí)，更注重自行車文化的培育和弘揚(yáng)，繼續(xù)引領(lǐng)中國自行車行業(yè)走向世界，向更廣闊的未來發(fā)展。3、全球最大碳纖維自行車制造商，中國最大自行車生產(chǎn)基地之一 專注自行車超輕科技的喜德盛，下設(shè)全球規(guī)模最大的碳纖維制造公司，專業(yè)生產(chǎn)超輕型碳纖維車架、前叉、零配件及運(yùn)動(dòng)健身器材；兼有大型鋁合金材料生產(chǎn)車間；設(shè)備、制造工藝均為業(yè)界最先進(jìn)；整車年生產(chǎn)能力超過500萬輛，為中國最大自行車生產(chǎn)基地之一。并以嚴(yán)苛的標(biāo)準(zhǔn)和精湛的工藝，為眾多世界頂級(jí)品牌生產(chǎn)整車及零部件。4、世界唯一專業(yè)整車測試基地，德國權(quán)威機(jī)構(gòu)TUV認(rèn)證實(shí)驗(yàn)室 創(chuàng)新是企業(yè)之魂，喜德盛擁有世界權(quán)威認(rèn)證機(jī)構(gòu)——德國TUV認(rèn)證實(shí)驗(yàn)室，致力于自行車的創(chuàng)新研發(fā)；更是自行車行業(yè)首家博士后工作站，首家國家級(jí)高新技術(shù)企業(yè)，擁有300多項(xiàng)國際、國家專利技術(shù)；并擁有世界唯一專業(yè)整車測試基地，每一系列喜德盛自行車均通過的實(shí)驗(yàn)室測試，以及嚴(yán)苛的騎行環(huán)境實(shí)測，確保過硬的品質(zhì)與卓越的性能。5、屢獲國際自行車發(fā)明金獎(jiǎng)，精湛科技享譽(yù)全球 憑借先鋒設(shè)計(jì)和出色品質(zhì)，無數(shù)榮譽(yù)鋪就了喜德盛的發(fā)展之路。國際上，分別在韓國自行車發(fā)明獎(jiǎng)、第33屆日內(nèi)瓦國際發(fā)明獎(jiǎng)上斬獲金獎(jiǎng)，馳名中外。在國內(nèi)，更榮獲“中國名牌”稱號(hào)，成為唯一入選“建國60周年展”的自行車品牌；同時(shí)也是2004年亞洲極限運(yùn)動(dòng)中國代表團(tuán)指定用車，并且是《山地自行車安全要求》標(biāo)準(zhǔn)制定委員會(huì)的組長單位。 喜德盛商標(biāo)被評(píng)為“中國馳名商標(biāo)”、“廣東著名商標(biāo)”，公司榮獲“國家級(jí)高新技術(shù)企業(yè)”、 “廣東省優(yōu)秀民營企業(yè)” “深圳市民營領(lǐng)軍骨干企業(yè)”等榮譽(yù)稱號(hào)。6、中國首座國際自行車大型訓(xùn)練基地，融“教、訓(xùn)、賽、娛”多元于一體 2012年，歷時(shí)一年傾力投入的喜德盛國際自行車訓(xùn)練基地落成，占地12萬平方米，融自然景觀、人文景觀與體育競技賽場于一體，具教學(xué)、訓(xùn)練、賽事活動(dòng)及休閑運(yùn)動(dòng)四大功能。具備多元化、立體化、花園式特點(diǎn)，創(chuàng)企業(yè)自建UCI（國際自行車聯(lián)盟）國際標(biāo)準(zhǔn)賽道先河。7、全球首個(gè)企業(yè)自建國際UCI標(biāo)準(zhǔn)山地車賽道，具專業(yè)級(jí)賽事舉辦資格 喜德盛國際自行車訓(xùn)練基地內(nèi)設(shè)符合UCI(國際自行車聯(lián)盟)標(biāo)準(zhǔn)的專業(yè)級(jí)山地車賽道，可用于舉辦山地車國際錦標(biāo)賽，極限自行車超級(jí)越野賽、四人土坡競速(4X)賽、泥地跳躍比賽(Dirt Jump)、速降賽(Downhill)等專業(yè)自行車賽事。8、全球首個(gè)企業(yè)自建自行車文化博物館，致力建設(shè)自行車文化王國 為傳承與弘揚(yáng)騎行文化，喜德盛創(chuàng)全球首個(gè)企業(yè)自建文化博物館，博物館規(guī)模宏大，內(nèi)設(shè)歷史文化區(qū)，現(xiàn)代科技區(qū)、未來展望區(qū)等多個(gè)展區(qū)，獨(dú)特的展區(qū)設(shè)計(jì)和豐富的展品令人嘆為觀止，這是繼霸州自行車博物館之后，中國又一座自行車文化標(biāo)志性博物館。9、自行車行業(yè)唯一文化博覽會(huì)分會(huì)場，引領(lǐng)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí) 2013年第九屆中國(深圳)國際文化產(chǎn)業(yè)博覽交易會(huì)，喜德盛國際休閑文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園成為自行車行業(yè)唯一分會(huì)場，產(chǎn)業(yè)園總規(guī)劃面積約50萬平方米，共設(shè)4大主體功能區(qū)，包括休閑工業(yè)旅游景區(qū)、國際UCI標(biāo)準(zhǔn)體驗(yàn)區(qū)、自行車生態(tài)主題公園、喜德盛國際休閑文化博物館。文博會(huì)期間，喜德盛以“低碳生活，創(chuàng)意休閑”為主題，開展了11場精彩紛呈的系列活動(dòng)，不僅包括休閑創(chuàng)意產(chǎn)品的展覽展示，參觀者還可現(xiàn)場體驗(yàn)、觀光、試玩、品茗等。10、國內(nèi)最早倡導(dǎo)騎行文化品牌，開啟中國健康騎行時(shí)代 作為自行車行業(yè)的龍頭企業(yè)，喜德盛是國內(nèi)最早倡導(dǎo)騎行文化的品牌。2010年，由喜德盛聯(lián)合中國自行車協(xié)會(huì)舉辦的“低碳行動(dòng)，騎行中國：北京——深圳騎行活動(dòng)”，創(chuàng)千人騎行記錄。喜德盛旨在通過騎行文化的建設(shè)與弘揚(yáng)，讓更多的中國人加入健康低碳的騎行運(yùn)動(dòng)之中，開啟中國健康騎行時(shí)代。 11、全球首個(gè)“自行車生態(tài)主題公園”廠區(qū)，踐行綠色生產(chǎn)革命 肩負(fù)環(huán)保使命，踐行綠色生產(chǎn)，喜德盛廠區(qū)作為全球首個(gè)“自行車生態(tài)主題公園”，占地面積超過450畝，其中綠化面積高達(dá)45%，展望廠區(qū)內(nèi)，綠意蔥蘢，空氣清新，被評(píng)為“花園式”“園林式”企業(yè)。未來，廠區(qū)將發(fā)展成首個(gè)擁有標(biāo)準(zhǔn)足球場、游泳池、俱樂部、研發(fā)大樓等高端設(shè)施的公園式工廠。12、全國2000多個(gè)銷售網(wǎng)點(diǎn)，外銷五十多個(gè)國家和地區(qū) 目前，喜德盛銷售渠道已覆蓋全國三十多個(gè)省、市、自治區(qū)，共2000多個(gè)品牌專賣店、店中店；是國內(nèi)銷售網(wǎng)點(diǎn)最多的自行車企業(yè)之一，店面形象統(tǒng)一，風(fēng)格時(shí)尚，服務(wù)專業(yè)到位；每個(gè)專賣店均設(shè)有自行車俱樂部，成為廣大騎友分享和出游的平臺(tái)；此外，喜德盛自行車更暢銷全球五十多個(gè)國家和地區(qū)，為全世界騎行愛好者提供理想的騎行裝備。

大行科技(深圳)有限公司，自行車十大品牌，知名（著名）山地車品牌，廣東省著名商標(biāo)，上海世博會(huì)廣東唯一指定產(chǎn)品，全國輕工業(yè)先進(jìn)企業(yè)，產(chǎn)品暢銷全球﹐榮獲多項(xiàng)國際大獎(jiǎng)，被吉尼斯紀(jì)錄譽(yù)為“世界最大的折疊車產(chǎn)銷商” 美國大行折疊車是由美國大行（DAHONCALIFORNIA，INC）集團(tuán)研制生產(chǎn)。自1982年在美國加州創(chuàng)建以來，一直率先推動(dòng)環(huán)保的代步工具——折疊自行車。并以自創(chuàng)品牌DAHON和YEAH!折疊自行車暢銷全球﹐榮獲多項(xiàng)國際大獎(jiǎng)，先后在中國大陸、臺(tái)灣﹑荷蘭﹑澳門設(shè)立分公司。由于可以輕松的放入汽車的后備箱，并且快速安全的折疊和展開，大行折疊已成為奔馳、豐田、別克等多家知名汽車廠商的高檔家用、商用及旅行車的車載配套產(chǎn)品，贏得了眾多的好評(píng)和贊揚(yáng)。 大行集聚了業(yè)內(nèi)一流的研發(fā)工程師,配備了先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備，年產(chǎn)能力達(dá)50萬臺(tái)。大行的技術(shù)專利，除廣泛運(yùn)用在大行折疊車外,更授權(quán)多家頂級(jí)同業(yè)使用。并通過ISO9001質(zhì)量體系（TUV）的國際認(rèn)證，作為折疊車市埸發(fā)展方向的領(lǐng)導(dǎo)者受到業(yè)界各方的矚目。 大行折疊車分為城市車、電動(dòng)車、山地車和運(yùn)動(dòng)車四大類，并提供12”，14”，16”，18”，20”，24”，26”等多種尺寸，產(chǎn)品不斷推陳出新，倍受市場推寵。整車設(shè)計(jì)遵循人體力學(xué)原理，乘騎舒適，快速，省力。大行公司堅(jiān)持品質(zhì)第一的原則，建立了完整的品控體系，嚴(yán)格按照J(rèn)IS,CPSC,DIN,BS,AS等安全標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)，質(zhì)量得到消費(fèi)者的信賴。 大行﹐不僅是當(dāng)代折疊車的代名詞。大行車業(yè)還根據(jù)自身優(yōu)勢和市場的需要﹐多元化經(jīng)營技術(shù)貿(mào)易﹐涉及自行車和運(yùn)動(dòng)器材等產(chǎn)品的設(shè)計(jì)﹑專利﹑制造三大領(lǐng)域﹐旨在向海內(nèi)外客戶進(jìn)一步提供專業(yè)﹑全面而周到的產(chǎn)品與服務(wù)，回饋并造福社會(huì)。 大行科技（深圳）有限公司于1982年誕生于美國加州，一直率先推動(dòng)環(huán)保的代步工具——折疊自行車，并以自創(chuàng)品牌 DAHON、ECOSMO、BICECO 折疊自行車暢銷全球。DAHON集團(tuán)榮獲多項(xiàng)國際大獎(jiǎng)，先后在中國大陸、臺(tái)灣、荷蘭、澳門、保加利亞設(shè)立分公司或工廠，并獲得ISO9001：2000（TUV）國際品質(zhì)認(rèn)證，全球員工近3000人，被吉尼斯紀(jì)錄譽(yù)為“世界最大的折疊車產(chǎn)銷商”。 第一臺(tái)大行折疊車由美國著名航天專家、物理學(xué)家韓德瑋博士歷經(jīng)數(shù)年研制而成。 DAHON致力于創(chuàng)造科技時(shí)尚人性的環(huán)保產(chǎn)品，集聚了來自美國、英國、荷蘭、德國、捷克、臺(tái)灣等國家（地區(qū)）的資深高層管理人員和國際一流產(chǎn)品研發(fā)專家,配備了先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備，擁有國內(nèi)自行車企業(yè)唯一通過國家CNAS認(rèn)證的國家級(jí)自行車實(shí)驗(yàn)室，年產(chǎn)能力達(dá)100萬臺(tái)。 擁有國內(nèi)外專利二百余項(xiàng)，DAHON堅(jiān)持品質(zhì)第一的原則，建立了完整的品控體系，嚴(yán)格按照J(rèn)IS、CPSC、DIN、BS、AS等安全標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)，質(zhì)量得到消費(fèi)者的信賴。除廣泛運(yùn)用在自主品牌折疊車外，更授權(quán)多家頂級(jí)同業(yè)使用。 集團(tuán)屬下之 大行科技(深圳)有限公司 以雄厚的科研力量、優(yōu)良的品質(zhì)、完美的設(shè)計(jì)、完善的服務(wù)成為自行車行業(yè)的標(biāo)桿企業(yè)，贏得了國內(nèi)外廣大消費(fèi)者的信賴，開創(chuàng)了折疊車先河，引領(lǐng)自行車新的潮流，成為折疊車行業(yè)世界級(jí)的頂尖品牌。 全球生產(chǎn)基地：深圳、澳門、河北、保加利亞 海外分支機(jī)構(gòu)：美國銷售公司、歐洲銷售公司、日本銷售公司、德國市場部

天津富士達(dá)自行車有限公司，自行車十大品牌，知名（著名）山地車品牌，國家保護(hù)商標(biāo)，天津市著名商標(biāo)，全國優(yōu)秀私營企業(yè)，中國雙優(yōu)外商投資企業(yè)，中國輕工業(yè)自行車行業(yè)優(yōu)秀企業(yè)，集設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)、銷售于一體的大型有限責(zé)任公司天津富士達(dá)自行車有限公司創(chuàng)建于1992年，是一家以自行車為主銷產(chǎn)品，集設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)、銷售于一體的大型有限責(zé)任公司，年產(chǎn)銷量1000多萬臺(tái)，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷美國、歐洲、日本、韓國、臺(tái)灣和東南亞等地區(qū)。 在國內(nèi)市場，富士達(dá)全力打造BATTLE品牌，產(chǎn)品覆蓋了國內(nèi)近三十個(gè)省市、自治區(qū)，開設(shè)了1000多家富士達(dá)品牌專賣店、店中店及多家分公司；公司擁有世界一流的自行車生產(chǎn)線，全員總數(shù)1萬多人。富士達(dá)以專業(yè)的隊(duì)伍、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓芾怼⒁涣鞯脑O(shè)備，著力打造“性價(jià)比最優(yōu)”的高品質(zhì)自行車。 品牌歷程： 1992年7月18日，天津津塘公路六號(hào)橋附近一個(gè)普通的廠房里，第一臺(tái)印有FUSHIDA字樣，時(shí)下最流行的變速自行車，正式下線，富士達(dá)，一個(gè)新興的民營自行車企業(yè)就此誕生。 剛剛建廠的富士達(dá)只有一條生產(chǎn)線，6、7名管理人員，30多名操作工人，起步期的富士達(dá)并沒有像大多數(shù)民營企業(yè)那樣將追求利益最大化作為初期發(fā)展戰(zhàn)略，而是將生產(chǎn)高品質(zhì)民用山地自行車作為發(fā)展的方向。正因?yàn)槿绱耍皇窟_(dá)最初生產(chǎn)的6000輛自行車，就是來自德國的山地車海外訂單。過硬的技術(shù)實(shí)力、穩(wěn)定的產(chǎn)品質(zhì)量，很快贏得了市場的認(rèn)可，富士達(dá)這個(gè)民營品牌也迅速躥紅于各個(gè)城市、鄉(xiāng)鎮(zhèn)的大街小巷，海外銷售擴(kuò)展到了美國、加拿大、日本、韓國等多個(gè)國家，占領(lǐng)了自行車行業(yè)的制高點(diǎn)。 在質(zhì)量控制方面，富士達(dá)通過ISO9001體系、韓國KS質(zhì)量體系認(rèn)證，并連續(xù)五屆被授予“天津市著名商標(biāo)”稱號(hào)。 在內(nèi)部經(jīng)營管理上公司運(yùn)用ERP（企業(yè)資源計(jì)劃）系統(tǒng)、CRM系統(tǒng)，建造了集采購、生產(chǎn)、銷售、售后服務(wù)于一體的統(tǒng)一管理平臺(tái)。 富士達(dá)專注于技術(shù)創(chuàng)新，投資1500萬元組建了“技術(shù)研發(fā)中心”，2010年又先后投入巨資建設(shè)了山地車精品生產(chǎn)線，高端碳纖維工廠，引進(jìn)多項(xiàng)折疊車專利技術(shù)，吸引了大量優(yōu)秀的技術(shù)人員，旨在全面提升中高端產(chǎn)品組裝加工質(zhì)量、增強(qiáng)產(chǎn)品專業(yè)性。通過不斷的人力資源優(yōu)化組合和設(shè)計(jì)手段的日益更新完善，富士達(dá)已經(jīng)通過了天津市技術(shù)中心認(rèn)定辦公室的認(rèn)定，獲得了技術(shù)中心認(rèn)定證書，并榮獲多項(xiàng)技術(shù)專利。 20年的辛勤耕耘，富士達(dá)人憑借著 “拼搏向上，永不服輸”的奮斗精神，優(yōu)良的品質(zhì)及市場服務(wù)，將一個(gè)弱小的民營企業(yè)發(fā)展成為了集設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)、銷售于一體的年產(chǎn)銷量1000多萬輛的大型有限責(zé)任公司。 主要產(chǎn)品： 山地車、公路車、折疊車、旅行車、城市自行車 主要系列： “CXT、征途、探路”等山地車系列； “VISTA、極速、領(lǐng)航”等公路車系列；“CXT、SUMOR”等精品碳纖維系列；專為女性打造的“女性山地車系列” ；具有專利折疊盒技術(shù)的“捷士、品尚”折疊車系列。所獲榮譽(yù)： 1、1992年 第一臺(tái)印有“FUSHIDA”標(biāo)識(shí)的變速自行車下線 2、1995年 躍躋全國最大私營企業(yè)第17位 3、1999年 通過ISO 9001:2000質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn) 3、2001年 獲得“中國雙優(yōu)外商投資企業(yè)”， 被譽(yù)為“天津市著名商標(biāo)”，其產(chǎn)品連續(xù)五年被評(píng)為天津市名牌產(chǎn)品 5、 2003年 被國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局評(píng)為“產(chǎn)品質(zhì)量國家免檢”企業(yè)。公司研發(fā)中心被評(píng)為天津市企業(yè)技術(shù)中心 6、2004年 被天津市人民政府評(píng)為天津市百強(qiáng)私營企業(yè) 7、“邦德?富士達(dá)”商標(biāo)，連續(xù)五屆被評(píng)為“天津市著名商標(biāo)” 8、2005年 “邦德?富士達(dá)”產(chǎn)品，被天津市人民政府評(píng)為“天津名牌產(chǎn)品”，被國家工商總局評(píng)為“中國馳名商標(biāo)” 9、 2006年“邦德?富士達(dá)”產(chǎn)品榮獲《中國名牌產(chǎn)品》；榮獲“最具市場競爭力品牌” 10、2008年 被天津市人民政府評(píng)為 “2008年度天津市出口五十強(qiáng)企業(yè)第22位” 11、2010年 產(chǎn)品全面轉(zhuǎn)型升級(jí)，先后投入巨資建設(shè)了山地車精品生產(chǎn)線，高端碳纖維工廠，引進(jìn)多項(xiàng)折疊車專利技術(shù)，吸引了大量優(yōu)秀的技術(shù)人員，全力打造“性價(jià)比最高”的自行車運(yùn)動(dòng)品牌 11、2011年 通過ISO 9001:2008質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)； BATTLE攜手中國自行車協(xié)會(huì)獨(dú)家贊助了建國以來第一部自行車運(yùn)動(dòng)題材的體育電影《阿米走步》 12、2012年榮獲“中國輕工業(yè)自行車行業(yè)優(yōu)秀企業(yè)”稱號(hào)。全國BATTLE銷售網(wǎng)店超過1000家

天津飛鴿車業(yè)制造有限公司，自行車十大品牌，知名（著名）山地車品牌，中華老字號(hào)，國家保護(hù)商標(biāo)，聯(lián)合國采購定點(diǎn)單位，中國外交部指定的國禮，國家重點(diǎn)商標(biāo)保護(hù)品牌，國內(nèi)最具市場競爭力品牌之一，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷全球60多個(gè)國家和地區(qū)天津飛鴿車業(yè)制造有限公司是一家具備獨(dú)立法人資格的有限責(zé)任公司，旗下?lián)碛酗w鴿、鐵錨、金鴿等品牌，其中“飛鴿”品牌創(chuàng)始于1950年，是中國第一個(gè)自主研發(fā)的自行車品牌，有“國禮飛鴿”之稱；“鐵錨”品牌創(chuàng)始于1936年，是中國歷史上第一個(gè)自行車商標(biāo)；“金鴿”品牌是飛鴿車業(yè)生產(chǎn)的電動(dòng)車品牌，其品質(zhì)與生俱來，起步就和國際接軌，引進(jìn)全套國外先進(jìn)設(shè)備和營銷模式，為中外消費(fèi)者打造安全、舒適、健康、環(huán)保的電動(dòng)車產(chǎn)品。 飛鴿產(chǎn)品系列定位于“精致優(yōu)雅，簡約時(shí)尚，低碳環(huán)保”——從硬件配置到外觀設(shè)計(jì)，除了體現(xiàn)高端品質(zhì)與現(xiàn)代流行相結(jié)合之外，還注重從源頭上抓實(shí)每一個(gè)環(huán)節(jié)，進(jìn)行低碳生產(chǎn)。目前所生產(chǎn)的系列產(chǎn)品完全可以滿足客戶的各種需求，銷售網(wǎng)絡(luò)已覆蓋全球六十余個(gè)國家和地區(qū)。 擁有不以破壞環(huán)境為代價(jià)的社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的永續(xù)動(dòng)力，做強(qiáng)低碳能源產(chǎn)業(yè)，走可持續(xù)發(fā)展道路，是我們的夢(mèng)想——“飛鴿人有能力承擔(dān)起有藍(lán)天就有飛鴿的責(zé)任，也有能力為社會(huì)提供創(chuàng)造美好生活的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品”！品牌故事： 飛鴿的誕生：“飛鴿”自行車有著悠久的歷史淵源。1936年日本實(shí)業(yè)家在天津建立昌和工廠，生產(chǎn)自行車，品牌是“鐵錨”。后國民黨接管了“昌和”，開始生產(chǎn)“勝利”牌自行車，后又改名“中字”牌。新中國成立后，工廠很快恢復(fù)了生產(chǎn)。1949年4月，劉少奇主席到工廠視察，親自批準(zhǔn)調(diào)撥13萬斤小米，作為恢復(fù)生產(chǎn)的經(jīng)費(fèi)，并鼓勵(lì)大家搞革新，造新車。300名職工開展了“建新中國一代堅(jiān)固、耐用、輕快、美觀的自行車”活動(dòng)，經(jīng)過兩個(gè)多月的連續(xù)研制，1950年7月5日，十輛樣車誕生了。這些車子又結(jié)實(shí)、又輕快，兩個(gè)輪子就像翅膀。當(dāng)時(shí)正值世界和平運(yùn)動(dòng)，工人們說：“就叫飛鴿吧！”經(jīng)市委批準(zhǔn)，定名為“飛鴿”。新中國第一個(gè)自行車品牌——“飛鴿”誕生了。飛鴿車成為計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)期天津經(jīng)濟(jì)的支柱，多次評(píng)為名優(yōu)產(chǎn)品，躋身全國三大品牌；在新時(shí)期煥發(fā)異彩，成為中國馳名商標(biāo)。 國禮——“ 飛鴿”：這是中國自行車行業(yè)的一個(gè)經(jīng)典：“飛鴿”牌自行車作為國禮，由國務(wù)院總理李鵬贈(zèng)送給美國總統(tǒng)布什夫婦，成為推進(jìn)中美關(guān)系的佳話。美國總統(tǒng)老布什早在1974年至1975年任美國駐華聯(lián)絡(luò)處主任時(shí)，就和夫人經(jīng)常騎自行車穿行于北京的大街小巷，成為“騎自行車的大使”。而他們騎的就是飛鴿。布什就任總統(tǒng)訪華前夕，天津自行車廠接到了向布什贈(zèng)送自行車的任務(wù)。工程技術(shù)人員連夜從生產(chǎn)線上優(yōu)選了83型、84型（男女款）各一輛，其車身乳白、果綠相映，色澤極為柔和、協(xié)調(diào)。經(jīng)過悉心地調(diào)試，送到了中南海。1989年2月，布什夫婦訪華。在釣魚臺(tái)國賓館，布什夫婦高興地騎上了“飛鴿”車，連聲贊嘆：“真的好極了！美極了！”也許正是因?yàn)檫@段緣，“飛鴿”車又作為國禮贈(zèng)送古巴總統(tǒng)卡斯特羅。時(shí)至今日，飛鴿仍然是外交部指定的“國禮”。