陜西汽車集團(tuán)有限責(zé)任公司，重型卡車十大品牌，商用車十大品牌，國(guó)家保護(hù)商標(biāo)，陜西省名牌，中國(guó)500強(qiáng)企業(yè)，國(guó)家選型對(duì)比試驗(yàn)后保留的唯一指定裝備我軍的重型軍用越野車生產(chǎn)基地和首批汽車出口基地企業(yè)陜西汽車集團(tuán)有限責(zé)任公司（簡(jiǎn)稱陜汽），總部位于陜西省西安市，前身是陜西汽車制造廠。于1968年奠基興建，1970年建成并成功試制出第一輛“延安牌”SX250型重型軍用越野車，徹底結(jié)束了我軍“有炮無(wú)車”的歷史。建廠至今，共生產(chǎn)各類汽車四十余萬(wàn)輛，為我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和國(guó)防建設(shè)做出了重大貢獻(xiàn)。 四十多年來，陜汽已發(fā)展成為占地面積532.2萬(wàn)平方米，擁有資產(chǎn)總額189億元，從業(yè)人員2.6萬(wàn)余人的特大型汽車企業(yè)集團(tuán)。公司產(chǎn)品范圍覆蓋重型軍用越野車、重型卡車、大中型客車（底盤）、中輕型卡車、重型車橋、康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)及汽車零部件等領(lǐng)域，是國(guó)家選型對(duì)比試驗(yàn)后保留的唯一指定裝備我軍的重型軍用越野車生產(chǎn)基地和首批汽車出口基地企業(yè)。目前已擁有陜西重型汽車有限公司、寶雞華山工程車輛有限責(zé)任公司、陜西歐舒特汽車股份有限公司、陜西漢德車橋有限公司、西安康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司等31個(gè)參（控）股子公司。 陜汽擁有完整的產(chǎn)品研發(fā)體系。通過廣泛的對(duì)外合作，搭建起了全系列商用車研發(fā)平臺(tái)及其支撐系統(tǒng)，建立了“國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心和博士后科研工作站”，建成了國(guó)內(nèi)重卡行業(yè)唯一的“重卡新能源研究開發(fā)與應(yīng)用實(shí)驗(yàn)室”，承擔(dān)的多個(gè)項(xiàng)目被列入國(guó)家“863計(jì)劃”。企業(yè)在產(chǎn)業(yè)規(guī)模、研發(fā)能力、市場(chǎng)營(yíng)銷和零部件生產(chǎn)制造體系建設(shè)等方面均處于行業(yè)的領(lǐng)先位置。“陜汽牌”重型軍用越野車先后參加了舉世矚目的建國(guó)35周年、50周年和60周年閱兵儀式，成為行業(yè)內(nèi)唯一三次參加國(guó)慶閱兵的整車生產(chǎn)企業(yè)，受到國(guó)務(wù)院和中央軍委的多次嘉獎(jiǎng)。2009年企業(yè)成功推出了“德龍F(tuán)3000”重卡系列產(chǎn)品，進(jìn)一步提升了國(guó)內(nèi)重卡技術(shù)的水平，該產(chǎn)品采用居室化設(shè)計(jì)理念，集成了駕乘、休息、辦公等多項(xiàng)功能，裝備了具備故障監(jiān)控、實(shí)時(shí)報(bào)警等功能的CAN總線分散拓?fù)潆娮泳C合管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了控制系統(tǒng)的完全電子化，是集38項(xiàng)技術(shù)專利為一身的完全自主品牌產(chǎn)品。在新能源汽車領(lǐng)域，陜汽于2009年成功研發(fā)出我國(guó)首輛純電動(dòng)港口牽引車，CNG、LNG重型載貨汽車、LNG客車底盤、混合動(dòng)力客車底盤等新能源汽車產(chǎn)品已經(jīng)批量投放市場(chǎng)，技術(shù)水平行業(yè)領(lǐng)先。 經(jīng)過多年的發(fā)展，陜汽培育了以“德文化”為核心的企業(yè)文化體系，形成了“德贏天下，服務(wù)領(lǐng)先，品質(zhì)成就未來”的經(jīng)營(yíng)理念，樹立了“以人為本、創(chuàng)優(yōu)報(bào)國(guó)、追求卓越”的核心價(jià)值觀，建立了適應(yīng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的現(xiàn)代企業(yè)制度，建成了以西安重卡、寶雞中卡、蔡家坡微型車及零部件三大基地為中心，立足陜西、覆蓋全國(guó)、輻射海外的開放式發(fā)展格局。企業(yè)綜合實(shí)力在中國(guó)500強(qiáng)企業(yè)中位居第267位，在中國(guó)機(jī)械500強(qiáng)企業(yè)中位居第26位，先后榮獲“全國(guó)文明單位”、“全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)狀”、“全國(guó)先進(jìn)基層黨組織”等殊榮，“陜汽牌”載貨汽車和“漢德牌”汽車車橋總成雙雙榮獲“中國(guó)馳名商標(biāo)”稱號(hào)。 2009年，陜汽銷售各類汽車7.9萬(wàn)輛，實(shí)現(xiàn)銷售收入221億元，企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)在市場(chǎng)動(dòng)蕩之年保持了平穩(wěn)增長(zhǎng)。在我國(guó)出口市場(chǎng)明顯下滑的背景下，陜汽重卡逆勢(shì)上揚(yáng)，暢銷全球43個(gè)國(guó)家，全年出口汽車12000輛，出口創(chuàng)匯4.3億美元，重卡出口量、出口額位居國(guó)內(nèi)重卡行業(yè)第一。 展望未來，按照“做強(qiáng)重卡，做大商用車，培育新的增長(zhǎng)點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展”的戰(zhàn)略，陜汽將加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐，在繼續(xù)做好重卡發(fā)展的同時(shí)，積極尋求在中卡、大客車、微型車、關(guān)鍵零部件及專用車方面的發(fā)展，形成重、中、輕、微以及大客車等產(chǎn)品系列的科學(xué)組合，到2015年實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)銷60萬(wàn)輛（重卡25萬(wàn)輛、中卡6萬(wàn)輛、大客車10000輛、微型車30萬(wàn)輛）以上、銷售收入突破1000億的宏偉目標(biāo)，把陜汽建成國(guó)際化特大型商用汽車企業(yè)集團(tuán)。

中國(guó)重汽集團(tuán)有限公司，貨車十大品牌，重型卡車十大品牌，十大商用車品牌，始于1956年，我國(guó)第一輛重型汽車——"黃河"的制造者，國(guó)內(nèi)第一家全面引進(jìn)國(guó)外重型汽車整車制造技術(shù)和第一個(gè)與世界卡車巨頭合資的企業(yè) 中國(guó)重型汽車集團(tuán)有限公司的前身是濟(jì)南汽車制造廠，始建于1956年，是我國(guó)第一輛重型汽車——“黃河”的制造者，也是國(guó)內(nèi)第一家全面引進(jìn)國(guó)外重型汽車整車制造技術(shù)和第一個(gè)與世界卡車巨頭合資的企業(yè)，公司始終堅(jiān)持向社會(huì)提供最好的產(chǎn)品和最佳的服務(wù)，引領(lǐng)中國(guó)重型汽車發(fā)展的方向，被譽(yù)為最具競(jìng)爭(zhēng)力和成長(zhǎng)性的國(guó)際化企業(yè)。 中國(guó)重汽集團(tuán)主要經(jīng)營(yíng)范圍是組織本集團(tuán)成員開發(fā)研制、生產(chǎn)銷售各種載重汽車、特種汽車、軍用汽車、客車、專用車、改裝車、發(fā)動(dòng)機(jī)及機(jī)組、汽車零配件、專用底盤；集團(tuán)成員生產(chǎn)所需的物資供應(yīng)及銷售；機(jī)械加工；公路運(yùn)輸；科技開發(fā)、咨詢及售后服務(wù)；潤(rùn)滑油銷售；許可范圍內(nèi)的進(jìn)出口業(yè)務(wù)（限本集團(tuán)的進(jìn)出口公司）。改革重組以來，公司堅(jiān)持“科學(xué)發(fā)展，理性經(jīng)營(yíng)，精心操作，追求最佳效益”的經(jīng)營(yíng)方針，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)實(shí)現(xiàn)了健康快速穩(wěn)定發(fā)展。整車產(chǎn)品現(xiàn)已擁有十大系列3000多個(gè)車型，成為國(guó)內(nèi)驅(qū)動(dòng)形式最全和噸位品種最多的重型汽車生產(chǎn)企業(yè)。同時(shí)，還開發(fā)了具有世界水平的單級(jí)驅(qū)動(dòng)橋、緩速器，國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱及重卡盤式制動(dòng)器等重要總成，并在特種車、專用車、客車等方面不斷實(shí)現(xiàn)新的突破。 中國(guó)重汽集團(tuán)內(nèi)設(shè)綜合行政部、規(guī)劃部、技改基建部、企業(yè)發(fā)展部、綜合經(jīng)營(yíng)計(jì)劃部等19個(gè)職能部室以及1個(gè)國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)發(fā)展中心；下設(shè)中國(guó)重汽集團(tuán)濟(jì)南卡車股份有限公司、中國(guó)重汽集團(tuán)濟(jì)南商用車有限公司等主營(yíng)整車、零部件、改裝廠、房地產(chǎn)及銷售業(yè)務(wù)的二級(jí)全資及控股公司34個(gè)，直屬事業(yè)部21個(gè)。主要生產(chǎn)布局分布在濟(jì)南市市中區(qū)黨家鎮(zhèn)、濟(jì)南高新區(qū)、章丘明水開發(fā)區(qū)、長(zhǎng)清開發(fā)區(qū)等區(qū)域；濟(jì)南地區(qū)以外主要有青島市、濟(jì)寧市、泰安市、浙江杭州、山西大同、重慶市、四川成都、福建三明、湖北隨州、廣西柳州、四川綿陽(yáng)等地。 “十二五”期間，中國(guó)重汽總的指導(dǎo)思想是：堅(jiān)持“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，深入學(xué)習(xí)貫徹黨的十七屆五中全會(huì)精神；堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展為主題，以加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式為主線，形成產(chǎn)業(yè)新格局，創(chuàng)造發(fā)展新優(yōu)勢(shì)；堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展、理性經(jīng)營(yíng)、精心操作、實(shí)現(xiàn)最佳效益；堅(jiān)持解放思想，改革創(chuàng)新，抓住機(jī)遇，加快發(fā)展。全面提升企業(yè)整體素質(zhì)，進(jìn)一步把中國(guó)重汽做優(yōu)、做強(qiáng)、做大，努力爭(zhēng)取進(jìn)入世界500強(qiáng)。 “十二五”發(fā)展目標(biāo)是：努力打造百萬(wàn)輛級(jí)商用車能力的企業(yè)，到“十二五”末，年銷售收入達(dá)到2000億元左右；重卡品質(zhì)達(dá)到世界先進(jìn)水平；主產(chǎn)品線拓展至以重卡產(chǎn)業(yè)為主導(dǎo)，中、輕、客、特全系列商用車及大型礦用車、工程機(jī)械，把中國(guó)重汽建設(shè)成為國(guó)際知名、國(guó)內(nèi)不可替代的大型商用車企業(yè)集團(tuán)。

安徽江淮汽車股份有限公司，商用車十大品牌，十大貨車品牌，知名(著名)客車品牌，最具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力品牌，出口免檢企業(yè)，國(guó)家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心，集商用車、乘用車及動(dòng)力總成研發(fā)、制造、銷售和服務(wù)于一體的綜合型汽車廠商安徽江淮汽車股份有限公司(簡(jiǎn)稱“江淮汽車”)，是一家集商用車、乘用車及動(dòng)力總成研發(fā)、制造、銷售和服務(wù)于一體的綜合型汽車廠商。公司前身是創(chuàng)建于1964年的合肥江淮汽車制造廠。1999年9月改制為股份制企業(yè)，隸屬于安徽江淮汽車集團(tuán)有限公司。2001年在上海證券交易所掛牌上市，股票代碼為600418。 公司具有年產(chǎn)70萬(wàn)輛整車、50萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)及相關(guān)核心零部件的生產(chǎn)能力。2013年，公司銷售各類汽車?yán)塾?jì)銷售汽車49.57萬(wàn)輛，同比增加10.46%。 國(guó)際視野 江淮汽車已出口到南美、歐洲、非洲、亞洲等區(qū)域，與全球120多個(gè)國(guó)家建立了良好的合作關(guān)系。在國(guó)際市場(chǎng)，江淮汽車已逐步形成了商用車、乘用車比翼齊飛的格局，輕型商用車連續(xù)十三年保持中國(guó)品牌銷量第一，乘用車增速迅猛，不斷獲得海外客商的好評(píng)和推崇，有力提升了江淮汽車和中國(guó)汽車產(chǎn)品的品牌形象。 2013年JAC整車出口58,436輛，同比增長(zhǎng)8.78%。2014年1月JAC整車出口8,578輛,2014年1月份出口位居中國(guó)汽車行業(yè)第六，其中輕卡出口繼續(xù)保持中國(guó)行業(yè)第一，乘用車出口位居行業(yè)第六。 新能源 電動(dòng)科技平臺(tái)：2002年，江淮汽車開始新能源汽車產(chǎn)業(yè)化技術(shù)路線探索，先后研發(fā)鉛酸版電動(dòng)中巴、弱混BSG、中混ISG，歷經(jīng)千百次的研討和驗(yàn)證，于2009年明確提出以“純電動(dòng)”為主攻方向，從此新能源汽車研發(fā)進(jìn)入快車道。2010年-2013年，連續(xù)四年創(chuàng)造行業(yè)內(nèi)純電動(dòng)轎車示范運(yùn)行的最大規(guī)模，至今累計(jì)推廣電動(dòng)車近6000輛，銷量中國(guó)第一。生產(chǎn)iEV第三代純電動(dòng)車時(shí)，江淮汽車已經(jīng)初步掌握了新能源汽車開發(fā)的整車集成和優(yōu)化匹配技術(shù)、整車控制策略的開發(fā)、整車運(yùn)行工況仿真技術(shù)；建立了新能源汽車的整車開發(fā)流程，并建立了整車測(cè)試企業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和評(píng)估體系。整車電控、電驅(qū)動(dòng)和電池系統(tǒng)三大核心技術(shù)的研發(fā)成果在iEV純電動(dòng)車上得到應(yīng)用和提升。 遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)：隨時(shí)預(yù)警車輛故障，實(shí)時(shí)提供遠(yuǎn)程服務(wù)，給您和愛車24H的高科技遠(yuǎn)程關(guān)懷。 底盤科技 寶斯通獨(dú)立懸架底盤：1998年，生產(chǎn)出國(guó)內(nèi)第一臺(tái)獨(dú)立懸架客車底盤HFC6705KALY,被認(rèn)定為“國(guó)家重點(diǎn)新產(chǎn)品”，產(chǎn)品主要針對(duì)高端公務(wù)、商務(wù)接待用車，打破了國(guó)外產(chǎn)品壟斷的局面。 后橫置底盤：國(guó)內(nèi)首創(chuàng)后橫置一級(jí)踏步客車底盤，適合改裝成7-8米級(jí)高檔公交、景區(qū)觀光巴士等車型，方便乘客上下，可具備9-10米級(jí)客車的同等站立空間。 后單胎校車底盤：國(guó)內(nèi)首創(chuàng)后單胎設(shè)計(jì)，完全按照最新《專用車校車安全技術(shù)條件》開發(fā)，可改裝成5米級(jí)幼兒及小學(xué)生校車，車寬不超過1.9米，專為道路狹窄的農(nóng)村道路設(shè)計(jì)，同時(shí)可滿足B照駕駛需求。 前置前驅(qū)底盤：國(guó)內(nèi)首創(chuàng)發(fā)動(dòng)機(jī)前置前驅(qū)客車底盤，可改裝成6米級(jí)中后開門社區(qū)巴士車型，滿足一級(jí)踏步需求，方便乘客上下，發(fā)動(dòng)機(jī)采用江淮HFC4DA1系列發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁、低油耗、低噪音，前懸采用成熟的江淮乘用車懸架系統(tǒng)，產(chǎn)品成熟可靠，乘坐舒適。 后置公交底盤：采用亞洲最大的6000T壓力機(jī)一次性沖壓成型，保證了車架承載強(qiáng)度，滿足公交客車復(fù)雜的乘車環(huán)境，同時(shí)可實(shí)現(xiàn)左右車架不對(duì)稱，滿足兩級(jí)踏步需求，適用于廣大城市客車的改裝需求。 動(dòng)力總成 1.5L TGDI高性能汽油發(fā)動(dòng)機(jī)與6DCT雙離合自動(dòng)變速器組成的白金傳動(dòng)系，是順應(yīng)“小排量長(zhǎng)速比”的黃金搭檔，也是江淮汽車十二五戰(zhàn)略規(guī)劃的重要?jiǎng)恿M合。 1.5TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)了缸內(nèi)直噴+增壓中冷+DVVT三大技術(shù)的完美結(jié)合，發(fā)動(dòng)機(jī)功率可達(dá)128KW，扭矩251N.m，最高可節(jié)省燃油20%，可降低CO2排放15%-20%，是基于目前全球最新技術(shù)平臺(tái)打造的一款具備低油耗、低排放、高動(dòng)力性輸出的優(yōu)異性能的“綠色動(dòng)力”。 在消化和吸收現(xiàn)有成熟DCT產(chǎn)品技術(shù)基礎(chǔ)上，江淮汽車結(jié)合自身乘用車發(fā)展戰(zhàn)略需求，自主創(chuàng)新，成功開發(fā)了一款完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的6速前橫置前驅(qū)DCT平臺(tái)產(chǎn)品。DCT是機(jī)械、液壓和電控領(lǐng)域尖端技術(shù)的完美結(jié)合，換擋時(shí)間縮短到0.4秒以內(nèi)，傳動(dòng)效率達(dá)95%，比傳統(tǒng)AT油耗降低10%以上，是最具節(jié)油和操控性的自動(dòng)變速器。

一汽解放汽車有限公司，貨車十大品牌，重型卡車十大品牌，十大商用車品牌，始創(chuàng)于1953年，國(guó)家保護(hù)商標(biāo)，中國(guó)汽車工業(yè)的搖籃，中國(guó)制造的第一輛汽車誕生地，國(guó)內(nèi)最大的汽車企業(yè)集團(tuán)之一，中重型載重車制造企業(yè)一汽解放汽車有限公司成立于2003年1月18日，是以原第一汽車制造廠主體專業(yè)廠為基礎(chǔ)，以中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司技術(shù)中心為技術(shù)依托重新組建的中重型載重車制造企業(yè)，是中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司的全資子公司。???? 一汽解放汽車有限公司具有輝煌的歷史。這里是中國(guó)汽車工業(yè)的搖籃，中國(guó)制造的第一輛汽車在這里誕生。1953年7月15日，第一汽車制造廠在這里破土動(dòng)工。1956年7月13日，第一輛解放卡車在這里駛下裝配線。此后，解放卡車成為新中國(guó)建設(shè)的主要公路運(yùn)輸裝備。1986年7月15日，借助改革開放的春風(fēng)，第二代解放卡車CA141批量投產(chǎn)，結(jié)束了解放產(chǎn)品三十年一貫制的歷史。在此基礎(chǔ)上，一汽通過合資合作和集團(tuán)化道路，完成了上輕型車、上轎車的第三次創(chuàng)業(yè)，在國(guó)內(nèi)率先成為年產(chǎn)百萬(wàn)輛的汽車工業(yè)集團(tuán)。 一汽解放汽車有限公司有12個(gè)職能部（室），一個(gè)專業(yè)廠，8個(gè)分公司，2個(gè)全資子公司和3個(gè)參股公司，現(xiàn)有員工總數(shù)20998人，總資產(chǎn)207億元。 公司主導(dǎo)產(chǎn)品是解放品牌的中重型系列載貨汽車，包括普通載貨車、自卸車、牽引車、半掛車、攪拌車、郵政車等500多個(gè)品種，具有年產(chǎn)20萬(wàn)輛的能力。自公司成立的2003年到2007年累計(jì)實(shí)現(xiàn)銷售58.4萬(wàn)輛、銷售收入1178億元、利潤(rùn)37.5億元，為一汽集團(tuán)公司實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)百萬(wàn)輛做出了突出的貢獻(xiàn)。解放載重車已經(jīng)出口到歐洲、非洲、亞洲20多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，并在國(guó)外開始建立組裝、營(yíng)銷及服務(wù)基地。解放作為國(guó)產(chǎn)汽車品牌，其品牌價(jià)值已由2001年的60.59億元增長(zhǎng)到2007年的128.59億元，成為國(guó)內(nèi)無(wú)形資產(chǎn)增長(zhǎng)最快的自主品牌和國(guó)產(chǎn)汽車第一品牌。在世界中重型載重車生產(chǎn)企業(yè)中，解放中重型卡車產(chǎn)銷規(guī)模已經(jīng)連續(xù)多年位居第一。 公司已通過ISO9001/2000版質(zhì)量管理體系、國(guó)軍標(biāo)質(zhì)量管理體系（GJB 9001A-2001）、環(huán)境/職業(yè)健康安全管理體系（GB/T24001/28001）認(rèn)證。 一汽解放汽車有限公司將在“十一五”發(fā)展時(shí)期，堅(jiān)持自主創(chuàng)新，轉(zhuǎn)變觀念，加快產(chǎn)出，提升管理，創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)“鞏固卡車領(lǐng)導(dǎo)者地位，爭(zhēng)創(chuàng)解放世界名牌”的奮斗目標(biāo)。

東風(fēng)汽車股份有限公司，商用車十大品牌，農(nóng)用車十大品牌，東風(fēng)汽車公司旗下，上市公司，國(guó)內(nèi)最大的輕型商用車制造商之一，輕型商用車行業(yè)領(lǐng)先者，中國(guó)汽車行業(yè)骨干企業(yè)之一，集科研、開發(fā)、生產(chǎn)、銷售于一身的大型汽車企業(yè)集團(tuán) 東風(fēng)汽車股份有限公司（滬市股票代碼600006，英文簡(jiǎn)稱DFAC）是經(jīng)國(guó)家證監(jiān)會(huì)證監(jiān)發(fā)行字［1999］68號(hào)文批準(zhǔn)，由東風(fēng)汽車公司獨(dú)家發(fā)起，采取公開募集方式于1999年7月15日創(chuàng)立。“東風(fēng)汽車”股票于1999年7月27日在上海證券交易所上市交易。 公司總股本20億股。主營(yíng)業(yè)務(wù)是汽車事業(yè)和動(dòng)力總成事業(yè)。即設(shè)計(jì)、制造和銷售東風(fēng)、日產(chǎn)系列輕型商用車；設(shè)計(jì)、制造和銷售東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)以及東風(fēng)、日產(chǎn)系列輕型發(fā)動(dòng)機(jī)。東風(fēng)自主品牌輕型商用車已形成東風(fēng)凱普特、東風(fēng)多利卡、東風(fēng)福瑞卡、東風(fēng)力拓、東風(fēng)金剛、東風(fēng)皮卡、東風(fēng)天翼、東風(fēng)蓮花、東風(fēng)御軒、東風(fēng)奧丁、東風(fēng)銳騏、東風(fēng)帥客、東風(fēng)御風(fēng)、東風(fēng)俊風(fēng)等全系列產(chǎn)品；日產(chǎn)品牌系列輕型商用車已形成帕拉丁、D22皮卡、凱普斯達(dá)、NV200 、途樂、碧蓮等產(chǎn)品品牌，計(jì)2000多個(gè)車型。產(chǎn)品結(jié)構(gòu)覆蓋輕型載貨車、工程車、輕型客車、客車底盤、皮卡、SUV、MPV、CDV等全系列輕型商用車。事業(yè)布局于襄樊、武漢、常州、鄭州、十堰等地，計(jì)20余家分子公司，是中國(guó)目前最大的輕型商用車制造商。 公司擁有國(guó)內(nèi)唯一一家專注于輕型商用車研發(fā)、設(shè)計(jì)、試驗(yàn)一體化的商品研發(fā)院，工程技術(shù)人員300余人，具有雄厚的商品研發(fā)實(shí)力。 公司持有50%股份的東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司，產(chǎn)品覆蓋B、C和L系列4到9升機(jī)械式和全電控柴油機(jī)，功率范圍100-545馬力，技術(shù)上與歐美市場(chǎng)同步，是中國(guó)目前最具實(shí)力的中重型動(dòng)力生產(chǎn)基地之一。 公司持有51%股份的東風(fēng)輕型發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司，主要生產(chǎn)2.5—3.0升日產(chǎn)、東風(fēng)兩個(gè)品牌的ZD30系列輕型發(fā)動(dòng)機(jī)。 公司持有51%股份的鄭州日產(chǎn)汽車有限公司，走東風(fēng)、日產(chǎn)雙品牌戰(zhàn)略發(fā)展之路，為目前中國(guó)最大的高端皮卡生產(chǎn)基地。 公司全資子公司東風(fēng)輕型商用車營(yíng)銷有限公司，前身為中國(guó)汽車行銷領(lǐng)域第一家合資公司----東風(fēng)裕隆汽車銷售有限公司，全線銷售東風(fēng)凱普特、多利卡、福瑞卡等輕型車產(chǎn)品。 公司持有90%股份的東風(fēng)襄樊旅行車有限公司，生產(chǎn)銷售客車底盤及系列客車，產(chǎn)品批量出口俄羅斯﹑烏克蘭﹑埃及、越南等國(guó)家。其中，客車底盤銷量位居國(guó)內(nèi)行業(yè)第一。 公司同時(shí)致力于新能源環(huán)保節(jié)能車型的研發(fā)。重點(diǎn)專注于純電動(dòng)車型。已開發(fā)多款新能源車型，包括“天翼”純電動(dòng)客車、純電動(dòng)廂式物流車、純電動(dòng)SUV、純電動(dòng)帥客CDV、純電動(dòng)微卡、微客等等。目前有多款車型已投入到各地示范運(yùn)營(yíng)中。 圍繞專業(yè)化、規(guī)模化、國(guó)際化的輕型商用車和動(dòng)力總成制造商的公司愿景以及對(duì)股東、對(duì)客戶、對(duì)員工、對(duì)國(guó)家和社會(huì)、對(duì)合作伙伴、對(duì)環(huán)境等負(fù)責(zé)的核心價(jià)值觀，公司以襄陽(yáng)、鄭州、常州和十堰四大基地協(xié)調(diào)發(fā)展為基礎(chǔ)，以提升商品力、制造力和營(yíng)銷力三項(xiàng)舉措為保障，預(yù)計(jì)到2016年汽車銷量突破50萬(wàn)輛，輕型商用車中國(guó)市場(chǎng)份額行業(yè)前二位，盈利能力行業(yè)領(lǐng)先，實(shí)現(xiàn)公司整體實(shí)力的新突破。

山西大運(yùn)汽車制造有限公司，重型卡車十大品牌，中國(guó)重卡行業(yè)有生力量，重型卡車行業(yè)極具競(jìng)爭(zhēng)力和影響力企業(yè)，擁有駕駛室等總成、零部件百余項(xiàng)專利，集科研、開發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)為一體的重卡企業(yè) 山西大運(yùn)汽車制造有限公司位于山西省運(yùn)城市空港新區(qū)，是一個(gè)集科研、開發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)為一體的重卡企業(yè)。公司始建于2004年，于2009年10月26日正式投產(chǎn)，廠區(qū)占地面積1500畝，規(guī)劃總建筑面積30萬(wàn)平米，一期投資26億元人民幣，擁有國(guó)內(nèi)一流的沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝生產(chǎn)線，主要生產(chǎn)設(shè)備、檢測(cè)試驗(yàn)設(shè)備均達(dá)到了國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平。公司大專以上學(xué)歷人員占40%，工程技術(shù)人員占30%，已形成整體素質(zhì)較高、專業(yè)素質(zhì)過硬的員工隊(duì)伍。 大運(yùn)重卡項(xiàng)目是以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，緊緊圍繞山西省委、省政府“以轉(zhuǎn)型發(fā)展為主線，以實(shí)現(xiàn)山西經(jīng)濟(jì)社會(huì)跨越發(fā)展為目標(biāo)”的戰(zhàn)略規(guī)劃，順勢(shì)而生的重型運(yùn)輸車輛項(xiàng)目，是“山西裝備制造業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃”中的重要代表，項(xiàng)目的開發(fā)、建設(shè)得到了國(guó)家、省市各級(jí)黨委、政府的高度重視和大力支持。2011年5月6日和10月14日，中共中央政治局常委李長(zhǎng)春、國(guó)務(wù)院總理溫家寶先后蒞臨大運(yùn)集團(tuán)視察指導(dǎo)，對(duì)企業(yè)的發(fā)展給予了充分肯定并寄予厚望。 大運(yùn)重卡綜合了國(guó)內(nèi)外同類產(chǎn)品設(shè)計(jì)之大成，擁有駕駛室等總成、零部件百余項(xiàng)專利，嚴(yán)格以國(guó)際質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為品質(zhì)管理目標(biāo)，以高品位、大噸位、優(yōu)價(jià)位為市場(chǎng)拓展點(diǎn)，先后開發(fā)了牽引車、自卸車、載貨車、專用車和掛車等五大系列車型。產(chǎn)品研發(fā)以人為本，技術(shù)先進(jìn)、性能穩(wěn)定、質(zhì)量可靠、外觀威猛，在經(jīng)濟(jì)性、安全性、舒適性方面具有十分明顯的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。 大運(yùn)重卡自投產(chǎn)以來，整體呈現(xiàn)出產(chǎn)銷兩旺的良好態(tài)勢(shì)。在國(guó)內(nèi)，產(chǎn)銷量位列行業(yè)前十，成為中國(guó)重卡行業(yè)的有生力量；在國(guó)外，出口至非洲、南美洲、亞洲等國(guó)家，獲得國(guó)外客戶的一致好評(píng)。 大運(yùn)重卡項(xiàng)目采用總體規(guī)劃、分期實(shí)施的建設(shè)方式，一期工程設(shè)計(jì)產(chǎn)能為年產(chǎn)重卡5萬(wàn)輛，年產(chǎn)值150億元以上；二期工程達(dá)產(chǎn)后將形成年產(chǎn)10萬(wàn)輛的規(guī)模，年產(chǎn)值可實(shí)現(xiàn)300億元以上。 大運(yùn)公司始終堅(jiān)持“建立具有敦厚理念及價(jià)值觀的企業(yè)文化，成為對(duì)社會(huì)貢獻(xiàn)最有成就的企業(yè)”的發(fā)展目標(biāo)，為打造世界知名卡車品牌而不懈奮斗！

包頭北奔重型汽車有限公司，重型卡車十大品牌，國(guó)家保護(hù)商標(biāo)，中國(guó)高檔重車知名品牌，國(guó)家級(jí)高新技術(shù)企業(yè)，集重車、客車底盤、車橋、變速箱等汽車核心大部件研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)為一體的現(xiàn)代化大型商用車集團(tuán)包頭北奔重型汽車有限公司是由中國(guó)兵器工業(yè)集團(tuán)公司、中國(guó)北方工業(yè)公司、內(nèi)蒙古第一機(jī)械制造（集團(tuán)）有限公司、中國(guó)華融資產(chǎn)管理公司、重慶鐵馬集團(tuán)公司、包頭市工業(yè)國(guó)有資產(chǎn)有限公司、山東小峰實(shí)業(yè)有限公司共同出資組建的國(guó)有股份制汽車企業(yè)，是80年代后期，國(guó)家為改變汽車工業(yè)“缺重”局面，打造國(guó)內(nèi)重車品牌，實(shí)施“高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、高品質(zhì)”戰(zhàn)略決策，全套引進(jìn)德國(guó)奔馳許可證重車生產(chǎn)技術(shù)建設(shè)的重點(diǎn)項(xiàng)目。 公司累計(jì)投資20億元人民幣，建成了具有國(guó)內(nèi)一流的汽車總裝、車橋加工、分動(dòng)箱加工，大型駕駛室覆蓋件和車架成型沖壓、艾森曼噴漆、車輛檢測(cè)等大型生產(chǎn)線。2003年北奔重汽實(shí)現(xiàn)了在兵器系統(tǒng)內(nèi)部對(duì)重型車的整合以及和山東煙臺(tái)民營(yíng)企業(yè)合資組成大型客車生產(chǎn)企業(yè)，實(shí)現(xiàn)了包頭、重慶、煙臺(tái)全國(guó)范圍內(nèi)的產(chǎn)業(yè)布局，形成了北奔重汽、重慶鐵馬兩個(gè)品牌的重型汽車、煙臺(tái)北奔重汽大客車以及客車底盤、車橋、駕駛室等大部件更加完整的全新的產(chǎn)業(yè)鏈。目前，北奔重汽生產(chǎn)的重車品種已發(fā)展到A、B、C 三大系列40種基本車型400多個(gè)品種的載重車、自卸車、半掛牽引車、改裝車、專用車和全驅(qū)動(dòng)車，它以其卓越的性能、強(qiáng)勁的動(dòng)力、大噸位的裝載、豪華的外觀、舒適的駕駛廣泛應(yīng)用于、郵政、鐵路、公路、港口、石油、化工、水電、林業(yè)、消防、銀行、部隊(duì)等行業(yè)和部門，并遠(yuǎn)銷伊拉克、埃塞俄比亞、尼日利亞、土庫(kù)曼斯坦、哈薩克斯坦等國(guó)家和地區(qū)。 “北奔重卡”作為國(guó)內(nèi)高檔重車的知名品牌，依托奔馳技術(shù)平臺(tái)和兵工行業(yè)雄厚的制造、設(shè)計(jì)能力，通過自我研發(fā)、匹配國(guó)內(nèi)優(yōu)質(zhì)協(xié)作件，產(chǎn)品由高檔化向具有優(yōu)異性價(jià)比的中高檔、中檔車型的系列化轉(zhuǎn)變，載重量從8噸至 25噸、牽引重量從30噸至60噸，可以滿足 重車購(gòu)買者不同 需求，公司推出的經(jīng)濟(jì)型重車也已溶入主流市場(chǎng)，并深受客戶親睞和歡迎。 在重車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)異常激烈的形勢(shì)下，公司新一屆領(lǐng)導(dǎo)層審時(shí)度勢(shì)，科學(xué)布局，確定了公司的三步走規(guī)劃，對(duì)經(jīng)營(yíng)方式進(jìn)一步轉(zhuǎn)變，營(yíng)銷模式也由單一的直銷變?yōu)橹变N和經(jīng)營(yíng)商代理銷售相結(jié)合的市場(chǎng)型模式，不斷完善營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，并對(duì)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整，提高市場(chǎng)運(yùn)作能力，北奔重汽開始向著經(jīng)營(yíng)規(guī)模化、組織結(jié)構(gòu)集團(tuán)化、管理信息化方向快速前進(jìn)。

華菱星馬汽車（集團(tuán)）股份有限公司，重型卡車十大品牌，知名(著名)貨車品牌，全國(guó)重要的重型卡車、重型專用車及零部件生產(chǎn)研發(fā)基地，國(guó)家汽車整車出口基地企業(yè)，國(guó)家科技部科技創(chuàng)新型試點(diǎn)企業(yè)，國(guó)家重點(diǎn)支持企業(yè)華菱星馬汽車（集團(tuán)）股份有限公司（簡(jiǎn)稱“華菱星馬汽車”），是全國(guó)重要的重型卡車、重型專用車及零部件生產(chǎn)研發(fā)基地，國(guó)家重點(diǎn)支持企業(yè)，首批“國(guó)家汽車整車出口基地企業(yè)”，第四批國(guó)家科技部科技創(chuàng)新型試點(diǎn)企業(yè)，國(guó)家倡導(dǎo)發(fā)展自主品牌、堅(jiān)持自主創(chuàng)新的典范。 公司于2003年4月1日成功上市（股票代碼：600375），2011年與安徽華菱汽車有限公司完成資產(chǎn)重組上市，2012年3月更名為華菱星馬汽車（集團(tuán)）股份有限公司。 公司占地面積5000畝，建筑面積40余萬(wàn)平米，形成了年產(chǎn)10萬(wàn)輛重型卡車、5萬(wàn)臺(tái)大功率發(fā)動(dòng)機(jī)和5萬(wàn)輛重型專用車的生產(chǎn)能力。 公司總資產(chǎn)80億，員工5000人，工程技術(shù)人員1500人。擁有國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心和博士后科研工作站，與國(guó)際一流研發(fā)機(jī)構(gòu)有密切的技術(shù)合作關(guān)系，與清華大學(xué)、上海交通大學(xué)、湖南大學(xué)、合肥工業(yè)大學(xué)等國(guó)內(nèi)知名高校建立了長(zhǎng)期的產(chǎn)學(xué)研合作關(guān)系，具有很強(qiáng)的產(chǎn)品開發(fā)能力。 主導(dǎo)產(chǎn)品為重型汽車底盤及整車、發(fā)動(dòng)機(jī)、重型專用車、客車、汽車零部件等系列產(chǎn)品，其中華菱重型卡車是替代進(jìn)口的主流品牌，并出口到東歐、北非、東南亞、南美等地的六十多個(gè)國(guó)家和地區(qū)；星馬專用車是享譽(yù)市場(chǎng)的知名品牌，長(zhǎng)期占據(jù)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的龍頭地位。 經(jīng)過四十多年的不斷積累與完善，形成了具有自身特色的企業(yè)文化，尊重客戶、服務(wù)客戶、誠(chéng)信為本、滿足客戶個(gè)性化需求，堅(jiān)持“以人為本、科技為先、創(chuàng)新為魂、追求卓越”的經(jīng)營(yíng)理念，秉承“為客戶創(chuàng)造價(jià)值、為員工創(chuàng)造機(jī)會(huì)、為企業(yè)創(chuàng)造效益、為社會(huì)創(chuàng)造財(cái)富”的經(jīng)營(yíng)宗旨。公司先后榮獲全國(guó)精神文明建設(shè)先進(jìn)單位、全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)狀、全國(guó)文明單位等稱號(hào)，產(chǎn)品連續(xù)多年榮獲中國(guó)質(zhì)量協(xié)會(huì)“全國(guó)用戶滿意產(chǎn)品”稱號(hào)，得到黨和國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人的高度重視和支持。 公司“十二五”期間基本發(fā)展思路是：貫徹科學(xué)發(fā)展觀，落實(shí)國(guó)家部委及省市關(guān)于加大推進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整政策，推動(dòng)自主創(chuàng)新和自主品牌建設(shè)，在堅(jiān)持以重型汽車底盤和重型專用車輛為主導(dǎo)的基礎(chǔ)上，適度發(fā)展與此相關(guān)的核心零部件項(xiàng)目，拓寬產(chǎn)品品種。十二五期間，公司計(jì)劃投資50億元實(shí)施年產(chǎn)10萬(wàn)輛重卡、5萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)、核心汽車零部件以及年產(chǎn)5萬(wàn)輛重型專用車項(xiàng)目，達(dá)產(chǎn)后可實(shí)現(xiàn)年銷售收入300億元、利稅30億元。

上汽依維柯紅巖商用車有限公司，重型卡車十大品牌，中國(guó)知名（著名）貨車品牌，重慶市重點(diǎn)培育的出口知名品牌，我國(guó)舉足輕重的重型汽車制造基地之一，國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)，企業(yè)文化建設(shè)重誠(chéng)信單位上汽依維柯紅巖商用車有限公司(以下簡(jiǎn)稱“公司”)是由上汽依維柯商用車投資有限公司與重慶機(jī)電控股（集團(tuán)）公司共同投資成立的重型汽車生產(chǎn)企業(yè)。 公司注冊(cè)于重慶市北部新區(qū)，注冊(cè)資本13億元人民幣。現(xiàn)已投資20多億元在重慶北部新區(qū)新建年產(chǎn)8萬(wàn)輛整車生產(chǎn)基地，并繼續(xù)著力打造擁有特色紅巖橋、ZF轉(zhuǎn)向器等關(guān)鍵零部件的雙橋生產(chǎn)基地，成為我國(guó)舉足輕重的重型汽車制造基地之一。 公司前身原四川汽車制造廠，是60年代中期經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，引進(jìn)法國(guó)貝利埃軍車技術(shù)興建的我國(guó)第一個(gè)高起點(diǎn)重型軍用越野汽車生產(chǎn)基地，有著40多年重型汽車專業(yè)制造經(jīng)驗(yàn)。 2006年9月18日，在中意兩國(guó)總理的共同見證下，股東方正式簽署《上汽依維柯商用車投資有限公司與重慶重型汽車集團(tuán)有限責(zé)任公司重型汽車戰(zhàn)略合作協(xié)議》；2007年6月15日，上汽依維柯紅巖商用車有限公司于正式掛牌成立，揭開了合資公司新的發(fā)展篇章。 公司現(xiàn)有員工4000余人，15個(gè)部門，兩個(gè)制造基地，一個(gè)技術(shù)中心，有專業(yè)技術(shù)人員1100多人，其中高級(jí)工程師180多人，國(guó)家汽車專家6人。 合資公司引進(jìn)了具有國(guó)際先進(jìn)水平和競(jìng)爭(zhēng)力的依維柯品牌原型車技術(shù)，按照國(guó)家的產(chǎn)業(yè)政策，生產(chǎn)依維柯品牌的高端車，滿足高端市場(chǎng)需求；采用依維柯公司的許可技術(shù)，利用現(xiàn)有的平臺(tái)，開發(fā)多款技術(shù)先進(jìn)、實(shí)用、安全和具有成本優(yōu)勢(shì)的“紅巖”品牌重型車，滿足中端市場(chǎng)需求；在現(xiàn)有的平臺(tái)上，結(jié)合依維柯公司的先進(jìn)技術(shù)，繼續(xù)提升自主“紅巖”產(chǎn)品，排放達(dá)到國(guó)Ⅲ及以上標(biāo)準(zhǔn)，領(lǐng)先國(guó)內(nèi)其他重卡，使整個(gè)產(chǎn)品體系達(dá)到國(guó)內(nèi)一流、國(guó)際領(lǐng)先水平。 公司堅(jiān)持“堅(jiān)韌、人本、卓越、奉獻(xiàn)”的價(jià)值觀，通過三至五年的努力,實(shí)現(xiàn)整車和整車關(guān)鍵零部件的主營(yíng)業(yè)務(wù)收入超過250億元人民幣的經(jīng)營(yíng)目標(biāo)。把公司建成為一個(gè)國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際一流、具有良好社會(huì)形象、實(shí)現(xiàn)企業(yè)與員工和諧共贏的重型汽車樣板企業(yè)。最終實(shí)現(xiàn)“鑄就商用車領(lǐng)域成功企業(yè)的典范“的企業(yè)愿景。

北汽福田汽車股份有限公司，福田歐曼AUMAN，重型卡車十大品牌，最佳服務(wù)滿意度品牌，中國(guó)重卡行業(yè)標(biāo)志性品牌，受中國(guó)物流百?gòu)?qiáng)企業(yè)歡迎的卡車產(chǎn)品，跨地區(qū)、跨行業(yè)、跨所有制的國(guó)有控股上市公司福田汽車歐曼品牌重卡于2002年創(chuàng)新上市，建立了亞洲最現(xiàn)代化的商用車生產(chǎn)基地，致力于為第三方物流提供整體解決方案，長(zhǎng)期堅(jiān)持以產(chǎn)品和服務(wù)為核心競(jìng)爭(zhēng)力，不斷創(chuàng)新、超越，發(fā)展速度居行業(yè)之首，創(chuàng)造了重卡行業(yè)的奇跡。歐曼2010年中重卡銷量突破100000輛，累計(jì)銷售重卡50多萬(wàn)臺(tái)。現(xiàn)有經(jīng)銷商600多家，服務(wù)站1200多家，銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布全國(guó)。 根據(jù)不同的市場(chǎng)定位，歐曼產(chǎn)品從檔次上分為GTL 、TX(ETX/CTX)、VT平臺(tái)。為滿足日趨多元化的市場(chǎng)需求，結(jié)合中國(guó)用戶的使用特點(diǎn)，平臺(tái)整合設(shè)計(jì)為重型(9系)、中重型(6系、5系)和中型(3系、1系)，產(chǎn)品噸位覆蓋范圍3T—55T，包括：牽引車、載貨車、自卸車、各類專用車等200多個(gè)品種，全方位滿足用戶多樣化的需求。 歐曼推出“5T”服務(wù)新標(biāo)準(zhǔn)，倡導(dǎo)終身服務(wù)，帶領(lǐng)中國(guó)重卡服務(wù)向世界水平看齊。 2010年7月16日，福田汽車與戴姆勒公司在人民大會(huì)堂共同簽訂了《合資經(jīng)營(yíng)合同》，福田汽車國(guó)際化進(jìn)程全面提速。為了滿足日益增長(zhǎng)的市場(chǎng)需要，福田汽車投資26億元建設(shè)的歐曼GTL數(shù)字化節(jié)能工廠，是中國(guó)第一座實(shí)現(xiàn)世界標(biāo)準(zhǔn)制造水準(zhǔn)的重卡全球樣板工廠，歐曼GTL數(shù)字化節(jié)能工廠不但使歐曼產(chǎn)能提高至16萬(wàn)臺(tái)更將歐曼制造全面與世界接軌。 歐曼著手現(xiàn)在，放眼未來，積極部署2020戰(zhàn)略規(guī)劃。到2020年預(yù)計(jì)年銷量達(dá)到33萬(wàn)輛，銷售收入超過710億，銷售利潤(rùn)突破55億元，成為世界一流的中重卡銷售企業(yè)。 北汽福田汽車股份有限公司（簡(jiǎn)稱福田汽車）成立于1996年8月28日，是一家跨地區(qū)、跨行業(yè)、跨所有制的國(guó)有控股上市公司。總部位于北京市昌平區(qū)，現(xiàn)有資產(chǎn)近300億元，員工近4萬(wàn)人，是一個(gè)以北京為管理中心，在京、津、魯、冀、湘、鄂、遼、粵、新等9個(gè)省市區(qū)擁有整車和零部件事業(yè)部，研發(fā)分支機(jī)構(gòu)分布在中國(guó)、日本、德國(guó)、臺(tái)灣等國(guó)家和地區(qū)的大型企業(yè)集團(tuán)。2010年，福田汽車品牌價(jià)值達(dá)388.72億元，商用車領(lǐng)域排名第一；2010年，福田汽車銷售量超過68萬(wàn)輛，繼續(xù)居全球商用車第一位。 自成立以來，福田汽車依托完善的法人治理結(jié)構(gòu)，堅(jiān)持走技術(shù)創(chuàng)新、市場(chǎng)創(chuàng)新、機(jī)制創(chuàng)新和管理創(chuàng)新之路，實(shí)現(xiàn)了快速發(fā)展，并成長(zhǎng)為中國(guó)汽車行業(yè)自主品牌和自主創(chuàng)新的中堅(jiān)力量。目前福田汽車旗下?lián)碛袣W曼、歐輝、歐馬可、蒙派克、迷迪、風(fēng)景、傳奇、奧鈴、薩普、拓陸者、時(shí)代等十一大產(chǎn)品品牌。 福田汽車以成為世界知名品牌為目標(biāo)，主動(dòng)承擔(dān)社會(huì)責(zé)任、不斷創(chuàng)新商業(yè)實(shí)踐、推動(dòng)價(jià)值成長(zhǎng)。福田汽車被全國(guó)政協(xié)主席賈慶林同志稱贊為“集諸多改革成果于一身的現(xiàn)代化企業(yè)”，業(yè)界稱之為“中國(guó)汽車行業(yè)發(fā)展速度最快、成長(zhǎng)性最好的企業(yè)”，先后榮獲“全國(guó)先進(jìn)基層黨組織”、“全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)狀”、“全國(guó)機(jī)械行業(yè)企業(yè)形象十佳”、“全國(guó)質(zhì)量管理先進(jìn)企業(yè)”、“全國(guó)五四紅旗團(tuán)委”“2005CCTV我最喜愛的中國(guó)品牌”、“中國(guó)制造行業(yè)內(nèi)最具成長(zhǎng)力的自主品牌企業(yè)”、“最佳消費(fèi)者關(guān)系獎(jiǎng)”、“全國(guó)自主創(chuàng)新典型企業(yè)”等榮譽(yù)稱號(hào)。 鑒于福田汽車在新能源研發(fā)以及市場(chǎng)推廣上的成就，2008年福田汽車被國(guó)家科技部和北京市政府授予北京新能源汽車設(shè)計(jì)制造產(chǎn)業(yè)基地稱號(hào)。以此為基礎(chǔ)，福田汽車聯(lián)合眾多新能源領(lǐng)域的產(chǎn)學(xué)研機(jī)構(gòu)和產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)共同成立了中國(guó)首個(gè)新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟——北京新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟。 未來，福田汽車將繼續(xù)堅(jiān)持商業(yè)模式、科技創(chuàng)新、管理創(chuàng)新、人才開發(fā)的經(jīng)營(yíng)方針，以發(fā)展自主品牌為主體，并積極推進(jìn)國(guó)際合作，培育國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。到 2020年，福田汽車將力爭(zhēng)成為時(shí)尚科技與人文環(huán)保高度融合的綜合性國(guó)際汽車企業(yè)，年產(chǎn)銷汽車達(dá)到400萬(wàn)輛，營(yíng)業(yè)收入4000億元以上，進(jìn)入世界汽車企業(yè)十強(qiáng)，從而成為中國(guó)第一個(gè)世界級(jí)汽車品牌。